答：关于纯电动汽车的辐射问题，电动汽车使用的高压蓄电池有一定的辐射，但是汽车设计中，高压蓄电池距离驾驶员与乘员有一定的安全距离，所以几乎不存在辐射问题，可以放心使用。还有电动汽车的自燃问题，电动汽车的自燃概率实际是低于燃油车的，只是由于电池的燃烧特性，电动汽车自燃后的火势要比燃油车更难控制，容易造成较为严重的财产损失或人身伤害。不过，你如果能正确使用纯电动汽车，完全可以避免自燃及伤害。

    首先要防止电池被撞击，一辆蔚来ES8由于电池包外壳受到了严重的撞击后变形，后来导致了电池包内部短路起火自燃。特斯拉在全球范围内也发生过多次车辆受撞击后起火的事故。所以，一旦车辆发生刮底及撞击交通事故，就应该及时将车辆开到具备电动汽车维修能力的修理厂，对电池包外壳的状况进行检查，发现异常应立即进行维修或更换电池包。

    随着车辆使用里程数的增加，电池的充放电次数增加后，电芯的一致性就会变差。电池包性能具备典型的短板效应，简单来说，电池包充放电效率、发热量等取决于电池包中性能最差的那颗电芯，这也就是为什么现在的车企特别强调电池包电芯的一致性。而性能最差的那颗电芯会直接导致电池内阻增大，充放电时更容易发热从而发生自燃。所以，驾驶员一旦发现车辆蓄电池异常，或者车辆偶发无法启动，就要及时对电芯一致性进行检测，及时更换性能不良的电芯。

    电动汽车要避免过度充电，应该把车辆的充电量限制在80％～90%，可使电池使用寿命长且安全，可避免过充引起的短路及自燃。另外，纯电动汽车虽然具备很高的防水性能，但是，随着使用里程数与车龄的增加，车辆防水性能也会随之下降。使用车辆过程中，要尽量避免通过积水路段。实在要通过，也必须在说明书规定的警戒线内，小心谨慎慢速通过积水路段。

    涉水后的车辆，要小心电路老化。对进水的电器插接头，要及时排水，最好喷射WD40进行养护，以防止线束生锈发霉及接触不良而发热引起的车辆自燃。

    认真按照上文所述进行使用及养护，就可以安全、安享地使用纯电动汽车！