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三菱E-H22A轿车转向灯常亮不闪烁
来源:本站整理  作者:佚名  2014-08-08 10:38:58

    一辆日本三菱E-H22A轿车,在点火开关转到ON位(未起动发动机)时,打开转向灯开关或危险警告信号开关,转向灯均可正常闪烁,而当起动发动机后,再打开转向灯开关或危险警告信号开关时,两侧转向灯有时工作正常,有时左转向灯常亮不闪烁。
    故障检修:
    (1)故障原因分析
    转向灯常亮不闪烁故障只是出现在发动机运转时,且是时有时无,线路间歇性短路故障的可能性最大,可能的故障有:
    1)左转向灯线路与发电机中点线路有短路故障。
    2)左转向灯线路与其他在发动机运转时才通电的线路有短路故障。
    (2)故障检修方法
    检查左转向灯线路有无与发电机中点连接线路短路:在出现左转向灯常亮不闪烁时,拔下发电机上插接器(包括磁场接线柱F端子和中点接线柱N接线端子),左转向灯仍然常亮,说明故障与发电机中点连接线路无关。
    检查左转向灯线路有无与仪表线路短路:首先直观检查发动机室和仪表板下面的线路,均未发现有导线破损之处;拆下仪表板,用万用表测量仪表板上的二极管及其他电器元件,均未发现异常。
    检查仪表板下面熔断器处的线路:检查熔断器处(在脚踏板上方)的线路及其插接器,均未发现异常;将一个线束插接器拔开,发动机立即熄火,左转向灯也随之熄灭,说明故障与该条线束有关。
    查寻短路处:将左转向灯的电源线拔开,再插好拔开的插接器,发动机起动后运转正常,左转向灯不亮,说明是左转向灯电源线与该线束某处的导线有短路故障。将发动机熄火后,再拔开该插接器,拉出线束仔细检查,发现线束在脚踏板拐角处有磨损,正是此处的后左转向灯电源线与一根导线因破损而短路了。经检查得知,该导线是燃油泵继电器连接燃油泵的输出电源线,故障的确切位置找到了。
    (3)故障处理措施
    将破损的导线用绝缘胶布包扎好,再固定好线束,重新插上插接器,再起动发动机,打开左右转向灯,均能正常闪烁,故障排除。
    故障分析:该车配备的是电喷发动机,燃油泵电源由燃油泵继电器控制,在点火开关接通(ON)时,燃油泵继电器不会接通燃油泵电源,但在起动和发动机运转时,则会接通燃油泵电源。当燃油泵继电器连接燃油泵的导线与后左转向灯的电源线短接时,就必然会有接通点火开关(ON)时转向灯工作正常,发动机运转时左侧转向灯常亮的故障出现。
    该故障现象时有时无,这是因为线束磨损处的短路是间歇性的,即线束在车辆运行中的振动使得导线破损处时而搭接短路,时而脱开。

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