在变速器系统数据流中，显示的变速器油温数据是“计数”而不是℃，所以要用转换图（图10）把计数转换为温度。变速器控制单元记录了变速器油的变质程度，因此在更换变速器油后，需要重新设置变质程度值。
3.变速器换挡拨片（图11）

变速器换挡拨片由镁合金制成，转向柱右侧拨片用于换高速挡，左侧拨片用于换低速挡。由于换挡拨片固定在转向柱上，因此无论转向盘角度如何，换挡拨片都能保持在固定的位置，不会造成换挡不便。

　　无论变速器选挡杆处于运动模式还是自动换挡模式，换挡拨片均可执行换高速挡和低速挡操作，从而实现快速换挡。虽然操纵换挡拨片超过2 s，但换挡拨片的操作在停车或4 min 25 s内没有任何操作的情况下无效。

　　4.变速器的维护

　　（1）变速器的失速转速为2 400～2 900 r/min。变速器油型号为DIA QUEEN CVTF-J1，容量为7.8 L；传动油为Hypoid齿轮油（API GL-5），容量为0.54 L。

　　（2）更换变速器阀体、变速器控制单元或变速器总成后，需要执行初始化程序。将换挡杆置于P挡，点火开关转到锁定（断开）位置，然后将故障诊断仪与诊断接头连接。将点火开关转到ON位置，然后将换挡杆置于R挡，踩下加速踏板的同时踩下制动器踏板（发动机停转）。需要注意的是，对学习值进行初始化也能清除故障码。

　　三、车身电气系统

　　1.车身VIN码和车型代码



翼神的VIN码所在位置比较特殊，位于右前座椅的前端下部（图12）。车型代码的含义如（图13)所示。

　　2.新型ETACS控制单元（图14）

（1）ETACS是电子定时与控制系统单元，是车身控制系统的1个重要模块。新型ETACS控制单元集成了常规的ETACS和熔丝继电器盒J/B，具有以下3个功能：车身电气控制功能、网关功能及改型编码功能。例如车身电气控制功能包括的部件：照明、刮水器、转向（危急报警）、中控门锁、驾驶舱顶灯、电动车窗、电源控制及防盗报警。

　　（2）由于引入了电源控制功能，新型ETACS控制单元中集成了ACC继电器和IG 继电器，而无钥匙开闭系统控制被移至WCM控制单元，警告蜂鸣器被移至接近驾驶员的仪表，新增了电子点火和冷却风扇控制。

（3）由于各总线上的通信是独立的，因此必须要有将信息分配至其他总线的网关ETACS（图15）。由于故障诊断仪MUT-Ⅲ不能直接对各总线进行物理测量，因此由ETACS对总线执行诊断。执行网关功能时，ETACS的功能包括：通信数据的路由，至不同网络的实时数据传输；总线的诊断，检测总线的断路或短路并存储相应故障码；通信的诊断，检测不正确传输数据的ECU并存储相应故障诊断码。

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