一辆2014年产一汽奔腾B90轿车，搭载1.8T发动机和6挡手自一体变速器，行驶里程11.4万km.用户反映该车最近偶发右侧仪表屏幕只显示车辆认证失败现象，同时仪表不指示发动机转速，车速和水温显示不正常，偶尔还会出现发动机故障灯、变速器故障灯、电子驻车系统故障灯以及安全气囊灯故障灯等点亮现象。出现故障时，车辆可以起动并正常行驶，驾驶感觉与未出现故障区别不大，只是仪表信息无法观察。另外，车辆的遥控钥匙功能偶发不能正常遥控解锁和闭锁车辆。

    检查分析：该车配置了无钥匙进入和起动系统（PEPS）。维修人员接车后检查，智能钥匙可以正常遥控解锁和闭锁车门，遥控功能正常；用手触摸感应门把手，也可以正常解锁和闭锁车门，无钥匙进入功能正常。进入驾驶室后，踩制动踏板，观察起动开关状态指示灯。该灯亮绿色表示发动机处于可起动状态，亮红色则表示发动机此时不能起动。此时起动状态指示灯呈绿色，说明发动机处于可起动状态，无钥匙起动功能正常。

    按下起动按键，发动机可以起动，仪表此时显示正常，但1 s后仪表板左侧仪表黑屏，无任何信息显示；右侧仪表的屏幕只显示“车辆认证失败”，发动机转速表指针处于零位。踩下和松开加速踏板可以听到发动机转速升高和降低的声音，说明发动机加速控制正常。换前进挡试车，发现车速表指针也不动，仪表工作处于中断状态，故障确实存在（图1）。

    停车后按下发动机起动按键，发动机可以正常熄火，仪表板左右侧仪表屏幕感觉又恢复显示，但是仪表中的水温不能正常显示，并伴有“制动液不足”、“电子驻车故障”和“乘员安全气囊关闭”等提示信息（图2）。

    用故障诊断仪检测，发现无法与进入诊断系统，并提示“与车辆ECU通讯故障”。多次尝试后诊断仪进入车辆诊断系统，检测发现发动机管理系统（EMS）、变速器控制单元（TCU）、网关（GW）、PEPS、空调、车身控制单元（BCM），组合仪表（IC）、自适应大灯调节系统（AFS）、气囊控制单元（ACU）、电子稳定系统控制单元（ESP）及电子驻车系统控制单元（EPB）等存在故障码（图3）。通过故障码和相关数据流可以确认（图4），故障与网络通讯相关。