一辆行驶里程约16.8万km的电喷红旗轿车。该车低速行驶时，发动机有严重闯车现象。以1、2挡行驶时，油门开度保持不变化的情况下，车辆前窜后坐，特别是在市内跟车时，因车速不稳，必须踩下离合器才能稳定行驶，同时感觉发动机加速不良，动力不足。
    故障诊断：这种故障现象容易判断为喷油器堵塞或高压线及火花塞不良，清洗喷油器或更换点火系统有关元件往往无效，用V. A. G1551检查无故障记忆，测量有关参数如下：
Read measuring value block  7
61    8       1.00 00000000
    显示区1是CMPS（即凸轮轴位置信号）起始点，显示区2是CMPS信号的结束点，按照技术要求，CMPS信号的出现点和结束点的正常范围分别为57～1和5～8，测量结果虽然在规定范围之外，但比较接近极限。松开分电器固定压板的紧固螺栓，慢慢转动分电器，试着将两参数分别调整为不同数值再试车，发现当CMPS信号的出现点为5 9，CMPS信号的结束点为6时，发动机动力充沛，闯车现象也降至最轻微，根据该车的实际情况，这就是最佳状态了。