一辆福田2T电动环卫车 (是在时代驭凌轻型载货汽车的基础上改装的纯电动汽车， 北京市千台电动环卫车项目)， 出厂日期2010年12月，行驶里程约5000 km， 没有制动助力， 踩制动踏板踩不动， 说明真空助力器内的压强不满足要求， 但真空泵不工作。

故障分析 福田2T电动环卫车属于纯电动汽车， 制动系统的真空助力器需要电动真空泵来抽气以保持与大气压的压差， 从而起到助力的作用。 工作原理： 通过真空助力器上的压力传感器， 将其内部的压强转化为电压信号反馈给VCU （整车控制器）， 然后VCU根据电压信号来判断当前真空助力器内部的压力是否满足制动助力需求， 如不满足，则VCU通过控制真空泵继电器闭合使真空泵工作，真空泵将真空助力器中的气体排出， 使其压力达到要求即停止工作。

故障检查与排除 先检查熔断丝， 发现熔断丝已烧毁， 换上新的熔断丝立即又烧毁， 然后把真空泵插接件拔掉， 再换上熔断丝， 发现熔断丝不再烧毁。 用万用表测量真空泵插接件12V电源和搭铁信号都没有问题， 证明真空泵损坏。 换上新的真空泵， 真空泵开始工作， 但是一直工作不停止，证明有漏气的地方。 经检查， 发现与真空泵连接的橡胶管中的单向阀损坏了， 换上新单向阀 （图1） 后 ， 故障排除 。 单向阀是装在连接真空泵和真空罐的橡胶管中的一个很小的零部件， 作用是保证真空助力器与大气隔绝， 但真空泵可以从里面往外抽气。

故障总结 经过这次维修， 得知真空泵损坏的原因是因为长时间工作不能停止而导致， 这就需要我们驾驶员要经常注意自己车辆的状态。 当发现真空泵常转时， 一定要对其进行检查， 找出故障， 排除故障， 这样可以减少不必要的损失， 也可以保证车辆驾驶的安全。