一辆行驶里程超11万km的02年产红旗CA7180A2E型轿车，底盘号LFPH4ABB128A00768，行驶里程11万km。车主反映，该车在行驶途中突然熄火，有时不好启动。

故障诊断与排除

查阅维修记录，该车报修不好启动，已经更换了启动机。该车已经救援一次，早上不能启动。维修工到现场，启动正常。把车开到修理厂，进行试车，没有出现故障。车主第二天早上又报修车辆不能启动。现场救援，确认车辆无法启动，把车拖到维修厂，需要全面检查。很显然，该车可能没油或没火。首先连接汽油压力表，启动发动机，油压显示正常2.6bar(1bar=105Pa)。

拔下分电器上的中央高压线试火，无高压火花，以为找到故障点。再次启动，高压火又正常了，车辆也启动正常，多次试验故障也没出现。由于该故障是偶发性故障，需要做全面检查。连接金奔腾解码器，检查无故障码。怠速数据流如图1所示。

怠速数据流显示发动机转速860r/min、水温81℃、进气温度39℃、蓄电池电压13.41V、喷油脉宽3.06ms，数据都正常。节气门开度11%偏大，需要清洗节气门。

数据流07组：第一位置为凸轮轴位置传感器下降信号，测量值为56(正常值为59~60)，第二位置为凸轮轴位置传感器上升信号，测量值6(正常值为5~6)。需要旋转分电器至数值相符。通过以上数据流分析，没有发现故障可疑点。

该车装备的是采用西门子4S3控制系统的4GE型电控多点燃油喷射发动机，霍尔式分电器点火系统，点火线圈与点火控制器组装为一体。在该点火系统中，发动机控制单元(ECU)根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器(霍尔传感器，位于分电器内)传送的曲轴转角信号和发动机转速信号，以及1缸压缩上止点信号，通过与其它传感器传送的信号进行比较计算后，确定出最佳的喷油及点火时刻，曲轴位置传感器控制点火。根据对该车点火系统的分析，造成没有高压火可能原因有点火线圈、曲轴位置传感器、发动机电脑、防盗系统故障及相应部件连接的线路。金奔腾解码仪进入防盗系统，没有故障码。抖动点火线圈，曲轴位置传感器

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