故障诊断过程：

1、 故障确认：启动车辆，检查车辆确实是出风口不出冷风在空调开启的状态下，检查发现空调泵不工作。

2、 根据故障现象分析可能原因：

A、 给空调泵离合器供电电源缺失，可能是保险丝烧断、继电器故障或者线路断路

B、 离合器磁力线圈断路

C、 控制部分出现故障

D、 制冷剂不足或者泄漏

3、 故障检测：

A、连接 SDD 读取诊断故障码无。

B、连接空调加注机，检测空调压力正常，高压侧显示是 100PSI，低压侧显示是 75PSI,根据测量的数据判断制冷剂充足不缺，同时也排除了泄漏的可能。

C、测量压缩机离合器的磁力线圈阻值是 75Ω。

D、检测供电部分，检查保险丝 BJB-FE11 和 BJB-FE13 保险丝正常，并且测量都是12.5V。测量 C1H302D-1＃在空调开启的状况下测量没有电压输出。

E、测量控制部分的线路，测量 C1BB03A-17＃与 C1E109B-85＃导通，测量 C1BB03A-30＃与 C1E109B-10＃导通，测量 C1BB03A-29＃与 C1H302F-2＃导通。启动车辆测量C1E109B-10＃电压是 0.40V，测量 C1E109B-85＃电压是 1.76V，测量的所有线路正常没有断路和短路现象。

F、启动车辆开关空调用手触摸 RE3 继电器，手上感觉继电器工作正常，接触和断开都有感觉。然后我们将继电器插脚直接对接发现压缩机离合器整正常工作，所以判断是空调压缩机控制继电器故障。

故障原因分析：虽然压缩机继电器工作，但是没有电源输出，分析是继电器触点问题。

故障处理方法：更换新的压缩机继电器。

 

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