一辆行驶里程约6.2万km的2014年玛萨拉蒂总裁M156轿车。用户反映：该车踩制动后有左侧甩尾现象。根据用户故障描述，试车确实有甩尾现象，初步判断故障原因有几点。
    （1）支臂变形。
    （2）元宝梁变形。
    首先举升车辆检查后部悬架，发现左后减震器变形，于是就订了一台减震器，更换减震器后进行试车，故障依旧。然后就对此车进行定位，定位数据显示左后悬架数据错得多，重新定位调整后依然是左后悬架数据不对，考虑是左后悬架变形。轻微的变形外观是看不出来的，就用卷尺测量，左后悬架尺寸与右后悬架尺寸差不多，看不出哪里变形。因为此车是事故车，当时左后悬架支臂都更换的是新的，换了新的配件为什么左后悬架数据不对呢？左侧悬架和右侧悬架的支臂是否一样呢？在询问配件库后得知两侧悬架一样可以互换，在互换的时候把两侧的每一根支臂都进行了对比，无明显的变形弯曲。互换完毕后进行定位，定位调整后发现车辆数据可以调节过来了，一切都在范围之内。上高速试车后发现车辆还是有甩尾现象，但比以前好多了，没那么严重了。剩下的就只有元宝梁了，因为元宝梁是大件，也不会轻易变形，当时事故只是左后轮有点外撇，元宝梁应该不会变形，把后桥拆掉后用卷尺测量元宝梁，并没有发现哪里变形。无法判定故障原因就是元宝梁引起的，几个人商量过后决定再找个一样的车把两个车的后桥对换下。对换后定位数据都正常，然后去高速试车，甩尾现象消失了，然而另一辆车开始甩尾，可以确定就是元宝梁引起的甩尾。让配件库订了一个新的元宝梁，新的元宝梁更换后高速试车故障解决。
    故障总结：在以后类似的维修工作中一定要认真大胆地检查每一个细节，将有可能造成故障的原因一一排查，才能快速解决故障。

相关资料：2013-2017玛莎拉蒂总裁3.8