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一辆搭载3.0SC发动机的2016年路虎Discovery 4。车主反映：该车在停车一段时间后，发动机无法启动同时，仪表提示驻车制动器故障、HDC不可用系统故障、变速器故障，挡澎旨示灯不亮。
故障诊断：接车后，首先验证故障现象，启动车辆并检查仪表，未提示任何故障，车辆也能正常启动，未出现车主所述故障现象；上路试车，也未发现任何异常。
经过多次试车和测试，从上午一直忙到下午，故障现象才再次出现。故障现象出现时，发动机不能正常启动，同时仪表上有多个提示：换挡杆不在驻车挡、变速器故障（图1）、驻车制动器故障、HDC不可用系统故障。同时，仪表上不显示挡位信息，换挡旋钮不能工作且指示灯不亮，地形指示灯也不亮，但多次启动操作后，车辆后一切又恢复正常。
读取故障内容及SDD指导建议关键故障码的冻结值，如表1所示。
根据故障现象及SDD读取的关键故障码的冻结值，多个模块均为模块网络故障码，同时都指向与变速器和换挡模块通信中断，初步怀疑为变速器和换挡模块线路故障或为变速器和换挡模块自身故障。查阅变速器控制模块系统电路图（图2）及其控制示意图（图3），并做出先检查变速器和换挡模块相关线路，然后再检查变速器和挡位模块的诊断思路。
考虑到故障出现时SDD读取到的故障代码为各个模块网络故障，而且故障说明都指向变速器和换挡模块通信中断，笔者首先拆下换挡模块和变速器模块检查模块线速插头，发现插头连接正常，且各针脚无虚接现象。使用万用表测量变速器供电针脚C0193-13与接地脚C0193-14之间的电压为12.5V，测量变速器点火线C0193-」与接地脚C0193-14之间的电压为12.5V I测量变速器HSCANHC0193-5针脚对地电压为2.78V，测量HSCANLCO193-6针脚对地电压为2.14V I测量变速器挡位信号线C0193-1针脚对地电压为12.5V，测量变速器LIN线C0193-4对地电压为8V，测量挡位模块供电接地HS点火线挡位信号线及LIN均都和变速器测试结果一样均无异常。
