一辆行驶里程约4.7万km的2011年沃尔沃S60轿车。车主反映：该车仪表盘上的ABS灯亮，且DIM显示制动系统需紧急维修。
    故障诊断：根据车主反映的问题，连接沃尔沃故障检测仪VIDA，将点火开关置于2挡，读得的故障代码如图1所示。故障代码BCM-000201C的含义是ABS泵电动机一般电动故障（电路电压超出范围）。清除故障代码后试车，将车加速到50 km/h（ABS产生作用的速度一般要超过15 km/h），然后紧急制动，车轮有明显的抱死倾向，这说明ABS没有参与工作。试车后再次读取故障代码，故障代码依旧；使用VIDA驱动ABS泵，ABS泵没有工作，因此认为是ABS电路系统或ABS泵内部卡死。

    根据电路图（图2），测量端子32（常火线）和端子47的电压，为12.38 V，正常；将点火开关置于2挡，用万用表检测端子8（15号线供电）和端子47之间的电压，为12.38 V，正常；测量端子18和端子47之间的电压，为2.478 V，说明CAN-L电压正常；检测端子19和端子47之间的电压，为2.605 V，说明CAN-H电压正常。根据上述检测结果分析，BCM系统的供电正常，再根据故障检测仪无法直接驱动ABS泵工作，判断ABS泵内部损坏。

    故障排除：更换ABS泵后试车，故障排除。
    故障总结：随着汽车技术突飞猛进发展和出于主动安全性能的要求，ABS已经成为很多车辆标准配置，并且基于ABS的扩展功能也越来越丰富，如制动力分配（EBD）系统、车身稳定（ESP）系统等，因此，作为制动系统液压传动介质的制动液性能就显得至关重要，建议使用来自德国力魔原装进口的全合成制动液（图3），其具有更高的钻温特性和干湿沸点，不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。