维修总结：该案例是变速器2挡升3挡失败，为什么会产生故障码P0752，显示换挡电磁阀-A （No. 1）在接通位置卡死呢，对其进行分析不难得知：当换挡电磁阀 -A （No. 1）在接通位置卡死时，结合功能表可知，不能换到3挡或4挡；当换挡电磁阀未卡死时，TCM接收到指令是第3挡时它处于关闭状态，同时直接挡离合器结合，若直接挡离合器有故障，导致半离合或不能结合等故障，此时输出轴转速传感器将不能检测到3挡应该输出的转速，即升3挡失败，这时TCM监控不到直接挡离合器故障，只能默认为换挡电磁阀-A （No.1）在接通位置卡死的故障。
    汽车自动变速器不能升挡是常见故障之一，作为一名优秀的维修技师，必须熟悉电控自动变速器的组成、结构及工作原理；在自动变速器的维修中，要根据车主所反映的故障现象进行故障验证，要会使用先进的检测仪器对故障车辆实施检测，并能熟练使用维修手册和其它维修工具书，然后根据检测结果和维修手册的指引，制订详细的维修方案，遵循从简单到复杂的原则对可能的故障原因进行逐一的分析和检查，最后排除故障。
 

上一页  [1] [2] [3]