（7）拆检发动机供油管路中的汽油滤清器滤芯，发现滤芯表面非常脏，和客户进行沟通后，了解到近期客户在某高速公路上的加油站进行了加油操作，初步判断是所加燃油的品质问题造成的故障。于是更换新的汽油滤芯，拆下油箱总成，发现油箱内部有非常多的黑色杂质，如图2所示，立即进行油箱的清洁操作，将四个喷油器拆下，用超声波清洗机对四个喷油器进行超声波清洗，然后使用专用检测工具—喷油器检测台进行喷油器的工作检测，判断喷油器工作正常后重新装回发动机。接下来拆下发动机排气管上的氧传感器，发现发动机前氧传感器探头表面有明显的白色物质存在，明显是硫和磷的化合物燃烧后的残留痕迹，如图3所示。同时发现排气管内部有明显的黑色杂质附着，从侧面证明了油品的质量非常差，杂质含量过高。然后用诊断仪DIAGBOX进行故障删除操作后，进行了各种路面情况下的发动机运转试验，并用诊断仪进行相关发动机各系统的参数测量操作，发现发动机完全恢复正常，同时又和客户一起进行了市区内的路试，发动机的工作是完全正常的，客户感觉比较满意，到这里故障排除了。

 

    故障总结：故障的产生是由于到不正规的加油站加油，油品质量不好，杂质过多，在发动机工作过程中可燃混合气过稀，最终导致点火失败的情况出现，发动机加速无力还伴有发动机舱内的发动机总成连接部位的持续啸叫声。同时由于可燃混合气杂质含量过高，还造成了发动机前氧传感器表面产生大量白色杂质附着物，排气管内部也有大量黑色杂质附着。