一辆行驶里程约5万km，配置8V发动机（1. 4L）和手动变速器的富康轿车。用户反映：该车早上启动，起动机运转，发动机无法运转起来。

    接车后：检查蓄电池电压为12.6V。检查供电线路，没有问题。时值冬季，怀疑排气管结冰，导致发动机起动困难，于是将排气管拆下来进行检查，没有堵塞现象。该车没有发动机防盗系统，故障与防盗问题无关。检查高压火，正常。拆下火花塞，发现4个火花塞都被燃油浸泡。吹干并装好火花塞，试车，发动机勉强运转起来。反复起动了几次，发动机又起动不起来了。用专用清洗剂清洗怠速控制阀、进气压力传感器及真空管，试车，故障依旧。进气压力传感器见图10。

    使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，没有故障码。更换曲轴位置传感器、发动机控制模块，故障依然没有排除。分析原因，估计还是与点火不良有关。换上该车型专用的火花塞，故障彻底排除。

    北方冬季的气温很低，混合气雾化受到明显影响，这就要求高压火的能量充足，而直接影响高压火的部件就是火花塞。因此，火花塞在很大程度上决定了发动机能否正常起动。此类问题比较常见，检查要点有两个方面，一是火花塞型号是否正确，二是火花塞是否老化或漏电。总之，更换火花塞是好方法，因为部件不贵，而且能够彻底排除火花塞的故障因素。