首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 现代维修实例
北京现代悦动行驶中发动机故障灯、ESP灯有时点亮
来源:本站整理  作者:佚名  2020-01-08 09:23:30

     一辆行驶里程约2.2万km、搭载全新伽马发动机的2017年北京现代悦动轿车。用户反映:该车行驶中发动机故障灯、电控行车稳定系统(ESP)灯有时点亮,且近期故障出现的频率较高。该车已经进行过多次维修,故障仍未能解决。

    检查分析:维修人员接车后试车,故障与用户描述一致。询问用户得知,故障灯点亮都是在行驶中突然出现的,之前停车熄火后再次启动故障都能消失,但是现在重新启动后也不再消失。启动车辆后观察仪表板发现,发动机怠速时转速忽高忽低,显然无法正常驾驶车辆。用诊断仪检测,发动机系统有2个故障码:P0118—进气歧管压力高压输入;P0113—进气温度高电压输入。故障码的状态都是静态。进入ESP系统,显示ECM CAN信息错误。
    询问用户得知,上次出现的也是该故障码,维修人员更换了进气压力传感器。该车装配的是间接测量进气系统空气流量的 MAP(进气歧管绝对压力传感器),且该车型MAP集成了进气温度传感器。笔者重点检查线路,由于2个故障码同时出现,考虑进气压力和温度传感器共用搭铁和5V参考电压,检查其插接器和端子,接触良好且无腐蚀现象。起初测量线路没有问题,一次不经意间晃动线束发现,搭铁线的电阻突然变大,可见是搭铁线存在接触不良。由于该MAP通过PCM控制其搭铁,处理PCM搭铁线,故障依旧。于是重点排查PCM与MAP之间的线路,排查发动机线束时发现,线束保护层有破损。剥开线束保护层,发现MAP的搭铁线表面有损伤(图1)。
    故障排除:处理MAP搭铁线线束,故障排除。
 
相关资料:精通汽修在线平台 99元VIP包年超值体验

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:1,000.00000 毫秒