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马自达CX-5仪表盘上多个故障灯点亮
来源:本站收集  作者:佚名  2017-02-20 09:08:43

    一辆行驶里程约1万km、搭载2.5L发动机和6速自动变速器的2015款长安马自达CX-5。该车因仪表盘上发动机故障灯和侧滑指示灯点亮而进厂检修。
    故障诊断:接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯和侧滑指示灯点亮(图1),正常情况下,在发动机起动着机后,这两个故障灯应该是熄灭的。经询问驾驶人并查阅该车的维修记录,确认车辆没有出过事故。

    连接IDS对车辆进行检测,读取到与故障相关的故障代码有“P0102质量或容积空气流量电路输入低”“P0532空调制冷剂压力传感器A电路输入低”“P2122节气门/踏板位置传感器/开关D电路输入低”。记录并清除故障代码后,重新起动发动机,仪表盘上的故障灯再次点亮。用故障检测仪进行检测,故障代码仍然存在,说明故障是真实存在的。
    根据上述故障代码的提示对车辆进行检测,接通空调开关,鼓风机正常工作,但空调压缩机电磁离合器不吸合,空调不制森接着,用IDS读取质量型空气流量传感器(MAF)、APP1(加速踏板位置传感器1)和空调压力的数据流(图2),数据明显不正常。从图2所示的数据流中可以看出,AC_REO状态显示为ON,说明空调控制模块已经接收到了开启空调的请求信号,但空调压缩机仍没有工作,其主要原因是空调压力传感器的数据明显异常。空调压力数据(AC-PRES )显示为-49kPa,通常正常的空调压力值约为600kPa,对应的电压约为0.9V,如果空调压力传感器的线路短路,空调压力值显示为0kPa,对应的电压为0V; APP1加速踏板位置传感器1的电压为0V,也不正常,正常应约为0.7V;加速踏板位置传感器2的数据能随着加速踏板行程的变化而变化,说明加速踏板位置传感器2工作正常;质量型空气流量传感器(MAF)的数据显示为0 g/s,正常应约为2 g/s。

    根据上述检查结果分析可知,数据存在问题的传感器有空调压力传感器、加速踏板位置传感器1、空气流量质量传感器等,分析认为故障原因可能是几个传感器的共用部分存在问题。经过梳理,判断造成故障的可能原因有:PCM故障、相关线路故障等。

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关键词:马自达CX-5

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