一辆配备2.0T发动机，6挡手自一体变速器的2014款福特蒙迪欧GTDi240至尊版轿车。客户反映：该车天窗不能翘起，没有通风功能。
故障诊断：首先进行故障确认，确实按住通风键天窗没有反应。根据客户所述，购买该车后第一次使用天窗通风时就没有这个功能，分析可能的原因有：开关故障、电机故障、线路故障、天窗初始化匹配问题。
    本着由简入繁的原则，怀疑是天窗初始化匹配的问题，遂进行基本设定，反复尝试不能成功。初始化过程如下：
    ①确保天窗在全关位置；
    ②驾驶员车门打开，将点火开关置于ON位置；
    ③关闭车门，并等待室内灯熄灭；
    ④按动通风按钮1次，无论天窗玻璃是否有上翘动作，按动左侧阅读灯1次，按动右侧阅读灯4次；再按动左侧阅读灯1次；
    ⑤关闭点火钥匙；打开车门；打开点火钥匙（这个步骤要求在3s内完成）；
    ⑥按住上翘按键保持不动，等待天窗玻璃执行全关；
    ⑦关闭点火钥匙，设定完成。
    对比正常车辆，倘若天窗电机损坏时，天窗玻璃在开启位置，更换电机后请从上述步骤2开始执行。执行到第6步时，天窗玻璃执行全关一几上翘通风一关闭一全开一全关程序。若发现第6步天窗玻璃前进10cm后退回，请在断开蓄电池5min后重新执行学习步骤。
    按照上述步骤经过反复设置不能成功，怀疑是部件或线路故障。接着对天窗开关进行调换新件验证，故障依旧，说明故障点不在于开关。再进行天窗电机调换新件验证，故障依旧，于是将故障点锁定在线路上。
    经查询电路图（图1），得知天窗翘起是由CPR38号线控制。于是拔下天窗开关接插器C930和天窗开启面板模块C921插头，测量C930端子19与C921端子7之间的电阻，发现电阻值无穷大。于是找到并断开C919接插器，发现C919插头的4号针脚出现倾倒现象（图2）。随即修复倾倒针脚，重新插好C919插头，故障排除。



    维修小结：此故障虽然简单，但在实际维修当中，不可能每辆故障车，你都去查电路图，但是通过查电路图，我们知道了每一根线的作用，如果是PWM信号，我们甚至可以测这一根线的波形，故障自然很快被发现。随着技术的进步、车辆智能模块的增多，查询电路已不是什么“不专业”的标志。
故障点评：本案例作者对这一故障的检测步骤都是正确的，符合一般由简到繁、由表及里的检测过程。作者强调：及时看电路图，可以更快排除故障，这是很有意义的。作为汽车维修人员，尤其是汽车电工，更需要及时地收集、查询各种车型的电路图。不过此故障实质上是一起由其他汽车修理人员“修出来”的故障，否则，车主是不会主动去拔插这一插头的，那么，插头的针脚也不可能会出现倾倒。