一辆行驶里程约2.4万km的2012年奥迪A6L 2.7TDI轿车。该车废气灯报警，发动机故障灯报警。
    故障诊断：此车进厂检查发动机废气灯及故障灯报警，且报警时动力急剧下降，5052检查存储有“空气流量计与进气压力传感器不可靠信号”的故障，根据此故障码初步怀疑：①柴油质量问题；②空气流量计故障；③进气压力传感器；④发动机控制单元故障等。首先建议客户更换柴油试车，但无效果。读取数据块发现，规定增压压力与实际压力相差100mbar左右，判断可能流量计或压力传感器有故障，而替换完压力传感器与流量计后试车故障依旧，此时将目光转移到规定值与实际值相差100mbar上面，偶然一次发现，车辆在熄火状态下的大气压力值也相差100mbar左右，怀疑问题出在发动机控制单元上，但又不敢肯定，又无备件调换，此时只有对控制单元的压力传感器进行加压，以检查是否电脑故障。启动车辆，用较厚的塑胶袋将控制单元包起来，对胶袋内用高压气加压，当压力加到1080mbar时故障灯报警，且故障码与之前一样，此时确定故障来自发动机控制单元。
    故障排除：更换发动机控制单元。