一辆行驶里程约2万km，搭载CJT发动机和0C8型自动变速器的2012年奥迪Q7 3.0T运动型多功能车。用户反映：该车行驶时发动机自行熄火，且无法启动。
    检查分析：维修人员用VAS5052读故障码，在发动机控制单元内发现燃油泵电路故障的提示。这说明故障点在油泵相关的电路中。根据奥迪电路图，故障可能涉及的部件为油泵熔丝、油泵控制单元J538、油泵G6、发动机控制单元及相关线路。
    鉴于故障采集的便利性，在发动机启动工况下，用万用表直接测量油泵插接器上1脚与4脚之间的电压。通过试验，检测到2个端子之间有12V电压，而此时油泵不转，确定是油泵故障。进一步测量油泵的1脚与4脚的电阻（图1），显示为断路状态，由此可知是油泵内部断路引起的故障。

    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1

    故障排除：更换燃油泵，故障排除。经询问用户得知，其经常到油箱快没有油的时候才加油。事实上，燃油泵是依靠燃油进行冷却的，长时间的低油位行驶，容易引起燃油泵的提前损坏。