一辆行驶里程约10万km，搭载CDRA发动机，匹配OBK型自动变速器的2010年奥迪A8 D44.2轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，加速不畅。
    检查分析：维修人员使用VAS5052A检测发动机控制单元，有2个故障码，分别为发动机控制单元2故障存储器（16672）和失去与发动机控制单元‘日’的通讯故障，偶发（13904）。
    虽然发动机控制单元2显示有故障码，但是无法进入发动机控制单元2进行诊断。考虑到控制单元本身可能存在程序控制的功能性故障，断开蓄电池负极后再试。但是经过这样的处理后，车辆出现无法启动的现象。此时用VAS5052检测，故障依旧是发动机控制单元2无法进行诊断。
    根据ELSA电路图检查发动机控制单元2供电、搭铁和CAN总线，没有发现异常。这说明故障点应该是发动机控制单元本身。根据备件资料（图1）得知，发动机控制单元1、2（J623和J624），创门的零件号是一样的。将发动机控制单元1与发动机控制单元2互相对换，故障发生变化。发动机控制单元1无法诊断，发动机控制单元2可以进行诊断，这就充分说明发动机控制单元2本身故障。

    故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。