一辆行驶里程约7.5万km的奥迪Q5 2.0 T SUV。用户反映：该车发动机抖动，有异响。
    检查分析经过了解得知，该车发动机在以前工作时就有轻微的异响，因为异响声音不大，就没有引起足够的重视，直到现在不仅异响变大了，而且发动机工作也变得抖动了才进厂维修。
    在发动机怠速运转时仔细判定异响发出部位，发现异响来自发动机前部。测量各气缸的气缸压力，均为10 bar（1 bar=100 kPa）左右，稍低。连接VAS5052B对发动机系统进行检测，没有故障代码储存；读取数据流，发现正时数据偏差较大。接着检查配气正时，发现配气正时相差了2个齿，而且正时链条较为松旷。经过进一步拆解检查，发现正时链条张紧器张紧锁块掉落（图1），导致张紧器失去了张紧功能。

    原来该车发动机工作时有轻微异响时，正时链条张紧器的张紧力已经开始下降，随着使用时间的增加，链条开始变得越加松旷，等到正时链条张紧器工作完全失效时，正时链条变得异常松旷，与正时罩盖产生接触磨损，导致噪音增大；同时也由于正时链条张紧不够，导致正时错位，使发动机工作抖动。
    排除方法更换正时链条张紧器、．正时链条和正时罩盖。