故障码C2318的故障机理是，打开点火开关，
ECU检查到实际数据值低于9.3V状态持续1s以上时，记录故障码。
系统电路图如图6所示。
根据
数据流的故障数据，进一步可以推断，由于电源电压不足，驱动桥驻车锁止控制
ECU．发生了异常。
解决步骤：为了证实上面的推测，根据维修手册的检查步骤，首先对发动机室的HEV熔丝进行了检查，发动机室继电器盒和接线盒如图7所示。结果发现该熔丝出现了接触不良的故障，导致进入变速器
ECU的电源电压不足。将其处理后，重新安装，
混合动力控制集成显示屏不再显示异常。踩下制动踏板的同时，组合仪表上的“REDAY”指示灯点亮，正常，如图8所示。
如图9所示，查看
数据流，IG（ + B）供电电压恢复为13.98V，系统恢复正常。正常工作时的
混合动力集成显示屏如图10所示。
维修启示：
混合动力车辆的保有量较小，对于大部分技术人员来说，维修起来难度比较大。这就更需要维修人员付出更多努力，去学习
混合动力车辆的基本工作原理，再结合实际车辆的维修，迅速掌握其工作原理，搞好售后服务工作。
维修点评：
混合动力车辆的维修是一个难题，诚如作者所述，这就需要维修人员付出更多努力，去学习
混合动力车辆的基本工作原理，否则就无从谈起更好地为客户服务了。
除此之外，
电动汽车也越来越走近我们的生活，大家也应该学习些新知识了。
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