一辆行驶里程仅有420km的丰田花冠EX新车。该车出现遥控器失效的故障，开锁或关锁均无任何反应，防盗指示灯也不闪烁。
    故障分析：首先对故障现象进行确认，发现遥控器确实不起任何作用，但中央控制门锁工作正常。同时还检查到在钥匙拔出点火开关后防盗指示灯不亮，此时打开车门时立刻产生蜂鸣器的报警声。
    由对故障现象的初始确认可以发现，钥匙拔出点火开关后防盗指示灯一直不闪烁，同时打开车门后立即产生蜂鸣报警的异常现象，可以初步怀疑作为触发信号电路可能存在异常短路。而正常的状态下钥匙拔出点火开关后，防盗指示灯闪烁，打开车门后无蜂鸣报警；当钥匙插入点火开关后，防盗指示灯不闪烁，打开车门后有蜂鸣报警。
    接下来根据电路图对防盗ECU线路进行检测，发现防盗ECU插接器的11号针脚（用来检测钥匙是否插入点火开关）无论钥匙是否插入点火开关，该针脚始终有搭铁信号，而标准为钥匙插入点火开关后有搭铁信号，当钥匙拔出点火开关后为开路，因此说明之前对故障的假设是正确的。然后又对其他的针脚进行检测，均无异常现象。于是对未锁报警开关电路进行详细检测，当将未锁报警开关从点火开关上拆下并人为的手动模拟操作时发现该开关工作正常（压下触头断开，释放触头导通），整个无线门锁控制系统也工作正常。既然钥匙未锁报警开关及其电路均正常，那么下一步检查的重点应该在未锁报警开关的触发装置即点火锁芯上，当拆下点火锁芯仔细检查时发现点火锁芯的未锁报警开关弹片弯曲（图1所示），造成在钥匙拔出点火开关后该弹片回位不良，致使未锁报警开关始终处于搭铁状态，引起了上述故障。

    钥匙插入开关的工作原理如图2所示，在钥匙插入点火开关后未锁报警开关导通，同时给防盗ECU、钥匙收发器ECU和组合继电器提供一个搭铁信号，而当钥匙从点火开关拔出后，未锁报警开关断开，则信号由搭铁变为开路，防盗指示灯闪烁。防盗ECU正是根据未锁报警开关的信号判断钥匙是否插入点火开关，以此作为防盗ECU正常工作的前提条件。

    故障解决：修复点火锁芯的弹片，故障排除。
    故障启示：该故障的顺利排除主要依赖对无线门锁系统的工作原理及其特征有较深刻的理解，同时，对故障的初始检查也非常重要，一定要细致，注意对检查结果的综合分析，注意各个故障现象之间的关联性，根据其共性往往能够较快地将故障范围迅速缩小，会起到事半功倍的作用。
    故障点评：钥匙未锁警告开关在车身控制系统属于一个触发信号，在丰田车型上，对其简单的判断方法是，当钥匙插入点火锁内，而开关位于ACC状态时，打开车门，车身防盗ECU控制蜂鸣器鸣响，以提示钥匙未从点火开关内取出，而当关闭车门或打开点火开关后，蜂鸣器停止报警。
    通过上述方式，即可判断钥匙未锁开关是否工作良好。如本案例所表述，当其处于始终接通状态时，防盗ECU会认为钥匙仍然停留在点火开关内，就如同带有智能进入系统的车辆，智能ECU检测到智能钥匙停留在车内一样，防盗ECU不会进入到防盗状态，用遥控器锁门时，遥控门锁也不会动作。