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奔驰ML500冷车启动发动机抖动、行驶熄火
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2020-04-02 09:23:16

     一辆行驶里程约12.2万km的2009年奔驰ML500。用户反映:该车冷车启动发动机抖动,行驶一段时间自动熄火。

    故障诊断:陪同客户一起试车未见发动机明显抖动,但加速无力。询问客户维修历史,客户反映曾更换过燃油泵及滤芯后故障依旧。
    使用诊断仪XENTRY检测有相关故障码,如图1所示。
    经分析可能的故障原因:①发动机空气流量计故障;②发动机进气系统漏气;③喷油器堵塞;④燃油压力传感器异常。
    使用XENTRY检测怠速情况下的自适应值,实际值左右气缸列均大于4.5,标准值为-4.5~4.5,判断发动机混合器过稀,如图2所示。
    使用工具XENTRY检查燃油泵控制单元实际值,均在标准范围,如图3所示。
    使用燃油压力测试表检查燃油压力,实际值90kPa(0.9bar),标准值360~644kPa,判断实际燃油压力过低。
    使用万用表检测燃油压力传感器B4/7信号电压,实际值为3.2V,标准值1V左右。判断燃油压力传感器B4/7信号异常。
    断开燃油压力传感器B4/7至燃油泵N118之间的信号导线,启动发动机,Nl18进入应急模式,此时用燃油压力测试表测得的燃油压力为400kPa,正常。
    使用XENTRY检查燃油泵控制单元实际值,显示燃油压力为-100kPa(-1bar),标准值为360~640kPa,如图4所示。
    判断燃油泵控制单元N118对燃油压力传感器B4/7的检测正常。使用万用表检测燃油压力传感器B4/7至燃油泵控制单元N118之间导线电阻,均为0.2Ω,判断B4/7至N118之间导线连接均正常。
    综合判断是燃油压力传感器B4/7本身电气故障,导致信号通信异常。
    故障排除:更换燃油压力传感器B4/7后反复试车故障不再出现。
 
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关键词:奔驰ML500

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