一辆配备DAS 2b驾驶认可系统的奔驰ML350。该车辆无法启动，启动机不工作，仪表上在启动的同时有故障灯“Start error”显示。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速检测，测试结果显示“DAS-Drive authorization system”，驾驶认可系统有故障码存储如表1所示。

    含义为：无线收发器的固定代码正常，可变代码无效。
    根据DAS诊断帮助信息提示，能造成此故障的原因有以下几点：
    ·钥匙读取器单元N26/4
    ·扩展主动控制模块（EAM） N10/1
   ·钥匙读取器单元N26/4和扩展主动控制模块（EAM） NIO/1之间的线路故障
    ·驾驶授权控制模块N73/1
    将点火开关打到第2挡，进人实际值检查当前钥匙使用状态数据显示（图1）。

    从数据流第2项可以看到当前钥匙无法被识别。用示波器测试扩展主动控制模块（EAM） N10/1与钥匙读取器单元N26/4之间的两根钥匙读写信号线：当点火开关打开时有波形输出，说明钥匙读取器单元N26/4及扩展主动控制模块（EAM） N10/1的传输功能正常。问题的焦点出在钥匙信号不被认可，有两种情况可以导致这种结果：钥匙或驾驶授权控制模块N73/1有功能故障。换用另一把钥匙试车，故障现象相同，分析两把钥匙同时失效的可能性很小，决定更换驾驶授权控制模块N73/1。更换N73/1后故障排除。
    故障总结：到目前为止，奔驰的防盗系统大致可以分为DAS 1、DAS 2、DAS 3三代，此车防盗系统属于DAS 2b。
    驾驶权控制模块N73/1为整个防盗系统的主控制模块，其安装于扩展主动控制模块（EAM） N10/1的侧面（图2）。

    需要特别说明的是：163底盘MI-350车型钥匙的遥控器门锁功能是通过主动控制模块（AAM） N10控制实现的，所以当更换钥匙或主动控制模块（AAM） N10后要重新同步钥匙和AAM的代码，具体方法是：连接DAS诊断仪进人主动控制模块（AAM）→控制模块适配→学习新的遥控器钥匙的无线电代码→系统提示进人学习状态，点火开关位于1或2挡，总线端15C显示打开→F2→将钥匙从点火开关内取出→F3，启动控制模块（AAM）中的学习功能→在10s内按住钥匙上的锁止按钮，同时按压打开按钮5次，松开锁止按钮，按压钥匙上的任意一个按钮一次即可。