在实际操作中，因P、D挡切换而接通R挡的时间很短，一般不会超过1s。图19中的延时时间由R1与C1的值决定，合理选择R1与C1的值，使其延时时间超过1s，就能让倒车摄像头在P、D挡切换过程中不加电，从而有效地避免高电压的瞬间冲击。须注意的是，R1与C1的值也不能过大，否则，当汽车处于R挡时，图像延迟显示的时间会过长，一般将延迟时间设为2s左右即可。按图19中R1 （330kΩ）、C1（10μF）的参数计算，延迟时间约为2.3s。
    另外，当挡杆从R挡切换到其他位置时，C1内储存的电荷通过D1、R3、R4迅速放电，为下次延时作好准备。
    故障现象5：屏上显示的倒车标线与实况相差较大。
    分析检修：通常屏上显示的倒车标线是两条“八”字车宽警示线和几条与车尾的距离横线。如果这些线与实际的位置不相符时，就得先搞清楚这些标线是来自摄像头还是来自主机。若是前者，则需调整摄像头的安装角度；若是来自后者，则可按照一定的方法在主机上进行调整。不同的主机其调整方法不同，例如比亚迪G6、S6等系列机，其主机标线的调整方法如下：
    先按一下多媒体“设置”按钮，然后点击“系统设置”，接着长按左下角“倒车线设置”按钮，如图20所示，15s后就会出现标线调整界面，如图21所示，选择“定制模式”，并按照屏上提示进行调整即可。

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