9.汽车轮胎监测系统

    汽车轮胎是汽车与地面的接触部分，影响汽车的驱动力和制动力。在安全性方面起着非常大的作用，汽车行驶中若轮胎气压不足，将导致轮胎磨损不均匀，燃油消耗增加，并使稳定性和操纵性变坏，极易发生轮胎爆裂，引发交通事故。汽车轮胎监测系统(TMPS)能实现对汽车轮胎的实时监测，当压力低于安全范围时会给予报警。

    10.其他安全控制系统

    为了适应汽车高速、安全、舒适的需要，越来越多更先进的电子技术应用到汽车上，如睡眠驾驶警报系统、司机分神监视系统、视觉增强和夜视系统、导航系统等，为汽车的安全行驶提供了保障。

    (二)事故后安全性汽车电子技术

    汽车事故后安全技术是保障乘员及时救助和减少事故后损失，避免再次伤害。有代表性的电子装置有门锁紧急施放系统、GPS救援系统等。

    1.门锁紧急施放系统

    门锁紧急施放系统在车辆发生碰撞事故后，为了使乘员能迅速地从被撞车辆中救出，车门应能容易打开。其工作原理是当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施放门锁。

    2.GPS救援系统

    车辆发生碰撞后，为了快速救助伤者，必须准确确定事故车辆地点。GPS救援系统利用卫星导航定位，能很快确定车辆方位，缩短了救助时间，降低了乘员的伤害程度。

    (三)被动安全性汽车电子技术

    汽车主动安全技术随着汽车技术的发展在交通安全中已经起到了越来越大的作用，自然有效的减少了交通事故的发生。但是在现实中，汽车仍然不可避免的出现很多交通意外，因此装备被动安全系统是必须的。而安全气囊则成为了汽车被动安全性电子技术中代表性的电子装置。

    安全气囊一般由传感器、电控单元、气体发生器、气囊及续流器等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块。安全气囊一般由传感器、电控单元、气体发生器、气囊及续流器等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块。当传感器感受汽车碰撞强度，将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。此时一方面乘员的头部和胸部压在气袋上与前面的车内物体隔开，另一方面当人体与气袋接触时，利用气袋的阻尼或气袋背面的排气孔节流作用来吸收乘员惯性力产生的动能，达到保护乘员的作用。安全气囊系统的组成如图3所示。

    安全气囊是新近发展起来的最有效的被动安全装置，在碰撞事故中显示出对乘员的巨大保护功效，随着电子技术的发展，安全气囊逐步向智能化方向发展。

    汽车电子技术随着汽车电子技术和电子技术的发展经理了从碰撞后易于救助到减少损伤，再到事故避免和预防的发展过程，正逐渐由被动安全到主动安全，发展得更加人性化和智能化。电子技术将使汽车变得更加安全、舒适和方便，而未来的汽车将会成为电子产品的综合平台。

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