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汽车电热式油压传感器的故障诊断
来源:本站整理  作者:佚名  2011-12-12 14:26:57



  电热式油压传感器故障的诊发动机工作时指示表指针不动:此时如果水温表和燃油表都不工作,故障可能是点火开关到仪表的导线断路;若水温表和燃油表都工作,则故障出在指示表到传感器之间的电路中。排除时,可拆下传感器上的导线,并在导线上接上2W一的试灯搭铁试验,如果指示表工作.则说明故障在传感器内部;如表针仍不动,则故障在指示表,或是由传感器到指示表的导线断路,可更换导线。

  刚接通点火开关,表针即指到最高压力处。此故障的排除方法如下:先拆下传感器上的导线,这时表针如能回到“0”,证明传感器内部短路;如指针仍不退回到“O”位,则表明指示表与传感器间导线或者其接线柱搭铁,可根据情况予以修理。

  指示表指针指示的数值不准。在发动机工作时,若发动机的机油压力正常,指示表指示数值偏低,多为指示表电热线圈开路所引起的.可拆下指示表,用万用表检测其阻值是否符合标准;若指示表指示数值偏高,多为传感器电热线圈短路或者触点分不开所引起的。排除方法为:用万用电表检测其阻值是否符台标准,否则,给予修理或更换。

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