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本田Via(A-AF43)50型摩托车加速无力
来源:摩托车技术  作者:佚名  2018-06-20 08:17:02

    一辆本田Via (A-AF43) 50型摩托车行驶36 500 km时,出现早上冷车难起动及加速无力的故障,必须连续蹬踩起动踏杆几十次,才能起动。维修工检查过点火系统、供油系统、气缸压力及簧片阀等处,未见异常,故障原因不明。

    故障诊断:复查故障,冷车状态时分别采用脚、电起动,均无法在短时间内实现起动。拆下火花塞其电极部位呈干燥状态,松开化油器放油螺钉,无油溢出,说明无燃油进入气缸。检查油箱开关通气孔正常,拔出负压开关负压端橡胶管,对其施加负压出油正常,随即一次起动成功。观察引擎在怠速和中、低速工况时,化油器油位均在正常位置。早上冷车起动的故障完全是由化油器出现异常,使燃油意外流失造成的。按内燃机原理分析,应为空气量孔堵塞所致。打开空滤器盖,其泡沫滤芯有一明显缺角,原来灰尘异物从此处吸入,卸下化油器仔细检查,发现一异物堵在怠速空气量孔内。清洁化油器,疏通量孔及化油器内浮子室内不洁物,复装化油器及所卸零件。连续一周跟踪观察该车,早上难起动故障未再重现,加速亦恢复正常。原来该故障是由于怠速空气量孔被异物堵后导致其虹吸作用的结果。我们知道,化油器正常工作时怠速喷孔内的燃料一旦被吸入高油位时,会与其空气量孔进入的空气混合而流入喷口。倘若空气量孔完全堵塞,即会产生虹吸管作用。因为车辆停车熄火前,节气门基本处于关闭状态,发动机运转由减慢到停止还有一个过程,在这个过程中进气管还有一定吸力,它会将怠速油道中的汽油吸动,直至将浮子室内的存油吸完为止(该车化油器浮子室的容量较小,油量仅有20 mL)这和人用皮管在汽油箱内抽油的道理一样。而怠速空气量孔未堵塞时,它与大气相通而形不成吸力,也就不会产生虹吸管作用了。怠速空气量孔的堵塞不但会引起虹吸作用,还会造成加速性能差的故障。如果发现怠速空气量孔堵塞一时又未能清洗时,只要在关闭点火开关准备停车时,开大油门(越大越好),使气缸内的真空度降低,便形不成有效负压,即可避免虹吸管作用的产生。此法只能应急使用,为确保发动机正常运行,应尽早清洗化油器,疏通怠速空气量孔。

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