首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 机械工程 > 摩托车维修
GY60助力踏板车改装一例
来源:摩托车技术  作者:佚名  2015-10-29 08:44:07

    一辆GY60助力踏板车,车主反应车辆爬坡无力,加速也无力,经试车后,发现车辆没有问题,经交谈车主希望对发动机小改一下,看能否加大动力。了解车主用途后,拆下发动机,换装了1套GY80套缸,如图1所示。

    由图1看到,GY80套缸活塞中间是凹进去的,活塞运行至上止点时离中缸平面2 mm左右,如果使用GY80,气缸头缸压会偏小,想要动力性能好,必需提升缸压,但缸压过大也不行。经测量得知,GY80套缸缸径为47 mm,而JH70的缸径也为47 mm,JH70的活塞是凸顶的,可提升缸压,JH70的活塞裙部要长一点,如图2所示,活塞向下运行时会与曲柄碰撞,需要修改一下,修改后的活塞如图3所示。将活塞安装在中缸内,活塞运行至上止点时,最凸面刚好与中缸平面平行,如图4所示。





    气缸加大后,在不换气缸头的情况下原厂的燃烧室也需要修改如图5所示,将燃烧室外面的倒角打磨成和活塞外径一样大小,倒角的角度不变,当活塞往上向燃烧室挤压空气时不容易产生乱流、当点燃燃烧室内可然混合气后,火焰从燃烧室中间向外传播,可以传达至活塞顶部的最边缘再推动活塞,为保证排气更畅顺,排气道也要打磨1 mm,进气道在不改变化油器的前提下不建议打磨,有条件的话换个缸头是最好的。该气缸因气门座磨损太大,只能更换,更换缸头后,需打磨一下隔热片,打磨的尺寸和进气道一样大小,以改善进气瓶颈,如图6、图7所示。




[1] [2] [3]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:116,484.40000 毫秒