一辆铃木牌AG50型轻便坐式摩托车，开启点火开关，用力踏动脚启动杆，使发动机达到启动转速进入启动工况，发动机不能顺利启动着火，就连“欲着现象”也没有，发动机不能启动着火。

    从发动机上拆下高压线，手持高压线对着发动机机体并保持6mm左右的距离，用力踏动脚启动杆，使发动机达到启动转速进入启动工况，进行高压跳火检验。高压线对发动机机体产生了强烈的高压点火电火花，检验结果表明点火系统技术状态良妹同时，踏动脚启动杆时明显感到踏动阻力减小了，这说明发动机汽缸的压力不足，是发动机汽缸压缩不良导致了发动机不能启动着火故障。

    发动机汽缸压缩不良的主要原因是，汽缸套、活塞及活塞环严重磨损，发动机压缩行程的有效压力降低造成的。拆检汽缸套组件，将一只拆下的活塞环水平放入汽缸套内，使用活塞推至汽缸套最大的磨损处，检查活塞环的开口间隙，活塞环的开口间隙约有3mm左右，检查结果确认，活塞环的开口间隙大大超过使用极限值，而将一只新的活塞环水平放入汽缸套内，使用活塞推至汽缸套最大的磨损处，通过检查活塞环的开口间隙，判断汽缸套磨损严重程度，活塞环的开口间隙约有0.1-0.2mm左右，检查结果确认，汽缸套磨损并不严重，可以继续使用。更换活塞环后，装复所拆各零部件进行检验，检验结果确认发动机已经能够压缩良好。但是启动发动机进行检验，发动机还是不能启动着火。就连“欲着现象”也没有。

    根据二冲程发动机工作原理，如果发动机曲轴箱出现漏气，同样会导致发动机不能启动着火故障，从发动机上拆下空气滤清器，用手掌堵住化油器的进气口，用力踏动脚启动杆，使发动机进入启动全况进行检验，手掌感到化油器的进气口的吸力很小，几乎感觉不到有吸力。检验结果确认，发动机曲轴箱出现漏气严重现象。根据摩托车维修经验，发动机曲轴箱出现的漏气故障多与曲轴油封损坏或脱落有关。以往的维修经验是，曲轴左轴颈的负荷较大，因此左曲轴油封损坏的故障率较高。维修人员比较关注，进行检查的次数也较多。虽然是左曲轴油封损坏的故障率较高，但进行检修的次数也多。所以，这次不应先检查左曲轴油封。曲轴右轴颈的负荷较小，因此右曲轴油封损坏的故障率较低，维修人员不太关注，进行检查的次数也较少。这次反倒有可能就是右曲轴油封损坏了。

    拆下磁电机转子及定子绕组总成，对右曲轴油封进行检查、检验。检验结果确认，右曲轴油封损坏严重，几乎完全脱落。取下损坏严重的右曲轴油封，更换新的右曲轴油封。装复所拆各零部件。开启点火开关，启动发动机进行检验。用力踏动脚启动杆，使发动机进入启动工况，发动机顺利启动着火。

    经检验确认，发动机不能启动着火故障已排除。