一辆125坐式摩托车行驶26500多千米，因化油器量孔堵塞去维修站进行清洗后，出现了发动机难启动，油耗偏大、加速性能差的故障。维修工检查了汽缸压缩压力，检查化油器油位，调整化油器混合气调整螺钉，更换火花塞，保养空滤器等，仍未能找出其根源所在，故障原因不明。

故障分析与排除

因该发动机的故障是综合性的，故首先检查化油器自动加浓阀工作是否正常。启动发动机，热机5分钟后，观察发动机排气状况，未见冒黑烟现象，且曲轴转速由高到低，确认加浓装置工作正常。拆下火花塞试火，其火花呈蓝白色，但火花塞电极颜色却为灰黑色，说明该机混合气存在过浓现象。仔细检查化油器时意外发现，该化油器通气平衡橡胶软管内有异物堵塞如图11所示。取出后启动发动机，竟然一次启动成功，但排气仍冒黑烟。拆开空滤器滤芯检查，有轻微堵塞现象，吹洗干净后试车，故障依旧。为验证故障，暂不装空气滤清实例引发嗒嗒声响。再加上新更换的左缸排气门摇臂加工尺寸有问题，故形成气门异声。更换上合格气门摇臂及摇臂座和气门，按以上方法检查，确认气门间隙调整螺钉前端的R7球头在气门杆顶端中间接触，调整好气门间隙，复装所拆零件。启动发动机，不管是冷机还是热机状态，汽缸头内声音基本正常，原缸头异声消失，原故障被排除。

器盖，支起摩托车中撑支架，启动发动机。稍作暖车，拉油门至高速，发动机排气正常，未见黑烟冒出。由此说明故障疑点出在空气滤清器盖上，仔细察看空滤器盖发现，其进气腔的U形弯道处塞有一块白色泡沫。原来是人为因素造成了该机的综合故障。去除异物后启动发动机，热机片刻上路行驶，发动机加速迅速，排气冒黑烟现象消失，故障排除。