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拖拉机液压悬挂系统的维护与故障排除
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-09-23 11:32:58



    摘要:本文针对分置式液压悬挂系统的特点,论述如何对其正确使用与维护,并详细分析常见故障的原因及排除方法。

    拖拉机上的液压系统,依液压元件在拖拉机上布置的位置和结构特点的不同分三种类型:分置式、整体式、半分置式。分置式液压悬挂系统的特点是根据拖拉机的总体布置,将油泵、分配器和油缸等元件分别安装在拖拉机的不同部位,相互用油管连接。其特点是:便于检查维护;可分别操作几个悬挂式农具,各液压元件易实现标准化。但没有自动控制耕深的操作机构,需要在农具上带限深轮来控制。并且整个系统较长,易损坏泄漏且阻力损失较大。下面主要论述分置式液压悬挂系统常见故障的分析与排除。

    1 正确使用和维护
    分置式液压悬挂装置在使用维护中应注意以下几点:①要按试运转规程对拖拉机液压悬挂系统进行试运转。②要按规定使用液压油(与发动机油底壳的机油型号相同)。油液必须保持清洁,加油时要过滤,加油口处的尘土要擦干净。③应注意对油液预热。使用之前应接合传动手柄,让油泵空转几分钟,以提高油温。但不允许用明火直接加热液压系统。④拖拉机与农具挂结,操作手柄应设置“浮动”位置,以利挂结。⑤悬挂有限深轮的农具作业时,手柄应放在“浮动”位置,以利挂结。⑥悬挂无限深轮的农具作业时,应用“浮动”位置下降农具,当降到需要位置后,再将手柄扳回“中立”位置进行作业。为保持每次降落的位置一定,可用油缸活塞杆上的定位卡箍固定在适当位置进行定位。⑦根据作业要求不同,要合理选择悬挂机构各点的连接位置;耕地时,悬挂机构应装成两点悬挂形式,斜拉杆上的销子应穿在长槽中;农具提升至运输位置后,限位链应一端连接在牵引叉上,另一端连接在下拉杆耳环螺栓上并调整,以限制运输时农具的横向摆动量;而在作业时限位链松弛,以利操作和防止因悬挂杆件过度受力而变形;播种、中耕时,悬挂机构应装成三点悬挂式,斜拉杆上的销子应穿在圆孔中,限位链两端应分别连接在两根下拉杆的前后耳环螺栓上,作业时应适当调紧,使拖拉机与农具轨迹不会偏斜。⑧悬挂农具在短途运输时为避免农具行驶过程中下降,可用油缸上的定位阀把农具固定在运输位置上,其方法是先把农具提升到最高位置,再将定位阀压人座孔中定位;到达作业区后,先将手柄扳到,“提升”位置,使定位阀顶起,再使农具下降;长途运输时,悬挂机构的上拉杆和斜拉杆应尽量调短,以保证农具最大离地间隙,使通过性好;调紧左右限位链,同样用定位阀定位;转弯不能过急。⑨作业中起落农具应在直线行驶中进行,以防毁坏悬挂机构和农具。⑩提升农具时不准在农具上站人或放重物,农具升起后不准在下面进行维护,停车
后应立即落下农具。

    2 提升缓慢或不能提升农具
    出现此故障可从以下几点分析:油液不足、油管漏油、或提升物过重;油液过私,油温过低;回油滤清器阻塞,旁通阀失灵;油泵自紧油封装反或损坏;卸压片和密封圈损坏或装反;齿轮轴套组端面磨损严重,产生内漏;壳体内孔磨损,齿顶间隙过大;两轴套接合平面磨损严重,导向钢丝失效或方向装反;分配器内滑阀、安全阀磨损、弹簧损坏或压力调的过低;分配器内回油阀磨损,节流小孔堵塞、弹簧变软折断;油缸活塞密封圈老化。

    3 悬挂农具不能下降
    出现此故障的原因是液压油缸的下腔回油道发生了堵塞,把油缸中的活塞锁在提升位置。通常由以下情形造成:油缸定位阀被卡死;缓冲阀发生堵塞,油液不能通过;
通下腔的油管自封接头(或安全接头)发生松动而堵塞。
    4 操作手柄不能定位
   (1)如果在油泵动力未接合的情况下,操作手柄在提升或浮动位置不能定位,则表明分配器滑阀定位机构失效,应拆开检查排除。
   (2)操作手柄放在提升位置后,农具未提升或刚开始提升便跳回中立位置,可将手柄固定在提升位置。若农具能正常提升,则表明自动回位压力太低,应拆除调整。
   (3)操作手柄放在提升位置后,农具不能提升,用手强制也不能提升,且分配器发出尖锐的响声(安全阀开启),表明油路堵塞。这主要是由于定位阀在关闭位置卡死。
    5 操作手柄不能自行回位
    通常会出现三种现象:
   (1)农具提升正常,提升终了后,分配器出现尖锐响声,用手将手柄扳回中立位置后,响声消除,该现象表明故障在滑阀和自动回位机构等处。一般多是:滑阀弹簧折断或弹力过弱;滑阀因油液脏污而卡滞,分离套筒的支承销孔和工作端面磨损,使定位钢球不能脱位。
   (2)农具提升缓慢且抖动,分配器伴有响声。该故障表明安全阀泄漏或安全阀开启压力低于自动回位压力。一般多是由于:安全阀弹簧折断或弹力变弱;安全阀钢球与阀座之间磨损。排除时,可先试将安全阀调整螺钉缓缓拧入1/4~1/2,若操作手柄能自动跳回中立位置,表明是安全阀弹力弱;若拧入数圈仍不能自动跳回,应拆卸检查。
   (3)农具提升缓慢,在提升过程中和终了时,分配器均无响声,此现象表明故障是分配器内油压低于自动回位压力。常见原因多见于:回油阀密封不严;油泵工作压力下降。
 

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