小型拖拉机活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成，它与发动机力路、油路和气路相关。在使用中活塞连杆组部件受到巨大的冲击力，产生磨损，改变相关零部件配合关系，使活塞连杆组的部件出现损坏，导致发动机发生故障。下面以柴油机为例，介绍小型拖拉机活塞连杆组的拆卸与装配步骤。供拖拉机维修人员和驾驶员参考。
    一、拆卸步骤
    1．拆卸后盖板。拆下后盖板固定螺栓，取下后盖板、隔板、垫片。
    2．拆卸连杆瓦盖。转动曲轴，使活塞处于下止点位置，使连杆螺栓正对着后盖孔。拆下连杆螺栓锁丝，用套筒扳手旋下连杆螺栓（螺母），取下连杆瓦盖。
    3．拆卸活塞。缓慢转动飞轮，将活塞推至上止点位置，用一根长短合适的木棒伸进曲轴箱内顶住连杆大头。推动活塞连杆组总成，使活塞露出气缸后取出。
    4．拆卸活塞环。将活塞放到平台上，使用活塞环拆卸钳，先以纵向钳口将活塞环夹住，然后再用另一横向钳口将活塞环开口扩大，将活塞环取下。如果没有拆卸活塞环的专用工具，可用两根长约140 mm、宽约10 mm的布条，各打上结，形成两个长约100 mm的布条环，分别套在大拇指上，然后再套在活塞环的开口两边，其余手指护在活塞环的周围，两大拇指稍微用力一拉，即可将活塞环拉开取下。
    5．拆卸活塞销。先拆下活塞销挡圈，用一根直径大小适当的铜棒顶出活塞销，使其与活塞连杆分离。
    6．拆卸连杆衬套。使用专用工具将衬套压出。如果没有专用工具，可用一根直径大小相当的铁棒击打出来。但应注意不要损伤衬套座孔。
    二、装配步骤
    1．安装连杆衬套。先将衬套和连杆小头清洗干净，如果更换新衬套，应检查与活塞销的配合情况。安装时，将衬套上的油孔或油槽与连杆小头内的油孔相对，以保证其润滑。使用台虎钳或压力机将衬套压入连杆小头。切忌用铁锤猛打。铜套压入后，其两头伸出连杆端面距离应相等。
    2．安装活塞销。将活塞销清洗后，先将一个挡圈装进活塞销孔一边的挡圈槽内。将活塞放在水或机油中加热至80～100℃，将连杆小头放在活塞内两销座之间。在活塞销表面涂上机油，从活塞未装挡圈的一边孔内压入，然后再装另一个活塞销挡圈。安装时，应注意活塞和连杆的方位不能装错。
    3．安装活塞环。现将活塞环槽清洗干净，再检查活塞环边间隙、端面（开口）间隙是否正常。活塞环有四道，第一道环为镀铬桶面环或矩形环；第二道、第三道一般为气环；第四道为油环。安装时，应注意活塞的次序，不能装错。
   （1）安装活塞环时应注意的问题
    活塞环的安装方向应注意两个问题：一是哪一面朝上；二是环的开口位置如何确定。由于活塞环安装方向对环的作用有重要影响，所以应慎重对待。国外有些发动机活塞环端面上为此打有标记，一般用英文字母”UP”（向上）表示，也有的用其他字母或加数字的，一定要把带字母或数字的一面朝上。如果没有标记，则应按环的端面形状和具体发动机所作的规定来装配；对于无标记，且断面形状对称的矩形环、梯形环和桶面环一般则可任意装配。
    安装活塞环时，应使各环切口相互错开，使其呈现“迷宫式”结构布置，以减少漏气、窜油量。至于相互错开的角度，有的用90°、有的用120°，还有的用 180°不等。
   （2）活塞环的正确拆装方法
    拆装活塞环时，最好用专用工具按先后次序进行拆装。也可用铁丝弯成环形套在两手的拇指上，或直接用手进行。拆装时注意不要将环口过分扩大和用力过猛，以免折断活塞和割伤手指。常见的气环断面形状有矩形、梯形（叫锥面环）、阶梯形（叫扭曲环或扭转环）。
    4．安装轴瓦。先将连杆大头、连杆盖清洗干净，然后将连杆瓦装上。安装时应注意两点：一是轴瓦定位凸肩位置必须正确；二是瓦背与连杆贴合必须牢靠。
    5．安装活塞连杆组。在活塞连杆组装入机体之前，将气缸套、曲轴、活塞连杆组清洗干净，在各机件的表面涂上少许清洁机油，将曲轴转至上止点位置。安装时，用铁皮做一个专用工具，抱住活塞环，用锤把轻推活塞顶部，将其装入气缸套，使连杆大头与曲轴吻合。安装时，应将活塞顶部的铲型凹坑顶尖向上，连杆大头部分面朝下，并使活塞环开口位置符合要求。
    6．安装连杆瓦。安装连杆瓦时，先在连杆瓦、连杆螺栓上涂少许机油，将连杆瓦盖与连杆大头的记号对正，再旋入连杆螺栓（螺母），并紧固。注意：在拧紧连杆螺母的过程中，分三次交替进行，并试着转动飞轮，以保证曲轴转动灵活。
    7．安装螺栓（螺母）的保险装置。常用的保险装置有锁丝和锁片两种。按规定的方法锁紧即可。