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纯电动汽车典型案例诊断分析(一)
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-04-10 09:50:29

    6.高压控制盒11芯插件绝缘检测方法
    高压控制盒的11芯高压电缆是集成了空调压缩机、车载充电机、DC/DC及PTC的高压线束总成。检测高压线束总成的绝缘阻值时,首先需要令高压线束与各用电器处于完全断开状态,否则无法确定高压线束总成绝缘阻值是否正常。检测时,同样要求各端子与外壳之间的阻值大于500 MΩ。高压控制盒11芯插件各端子定义如图5所示。

     7.DC/DC高压线束4芯插件绝缘检测方法
    将绝缘表的正极表笔与电缆内芯充分连接,负极表笔与电缆外金属壳充分连接(图6),测得的阻值应大于500 MΩ)。

    8.快充线束绝缘检测方法
    将绝缘表的正极表笔分别与快充接口的5、6端子充分连接(图7),负极表笔与车身搭铁充分连接,测得的}M#阻值应大于500MΩ低于500 MΩ则判定为绝缘不合格,需要更换快充线束总成。

    9.驱动电机U、V、W高压电缆绝缘阻值测量方法
    (1)车辆在充电或行驶中提示动力电池绝缘故障,在检测其他高压系统绝缘阻值正常的情况下,需检查驱动电机高压电缆绝缘阻值是否正常。检测时,将绝缘表的正极表笔分别与驱动电机的U、V、W端子充分连接(图8),负极表笔与驱动电机壳体充分连接,测得的绝缘阻值应大于500 MΩ)。如果确定驱动电机绝缘阻值过低,请维修电机。

    (2)以上绝缘阻值都检测合格后仍偶尔提示绝缘故障,请用上位机进行检查或开箱进行动力电池内部高压主板检测。

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