（1）值的读取和打印
    如果更换或替换组合仪表，必须使用PIWIS检测仪9718对组合仪表进行编程和编码。这是为了使组合仪表适应车辆和设备。如有可能，在拆卸和更换组合仪表之前，应使用Porsche系统检测仪获取车辆数据读数。
    在编码过程中，必须保证Porsche系统检测仪的供电。必须将额定电流至少为40A的蓄电池充电器接到车辆蓄电池上。
    优先遵守Porsche系统检测仪指南；如果出现差异，必须遵照这些说明。更高的软件版本中可能会出现偏差。
    此处描述的步骤是按一般情况编写的，Porsche系统检测仪中可能还会出现不同文字或附加信息。
    ①将Porsche系统检测仪连接至车辆并启动系统检测仪。打开点火开关。按“·》”键继续。
    ②选择车辆类型，按“·》”键。
    ③从车辆类型切换到控制单元列表。
    ④选择Instrument cluster（组合仪表）然后按下“·》”键。
    ⑤用光标键选择“Control unit replacement”（控制单元更换）并按“·》”键。
    ⑥用光标键选择“Read out values（读取值）”，（代码）并按“·》”键。
    ⑦Porsche系统检测仪的屏幕上将会显示消息“Coding read-out complete”（代码读取完毕）。按“·》”键。
    ⑧关闭点火开关并更换组合仪表。
    ⑨打开点火开关。在更换了该控制单元后，用菜单Write in data （see Point 6 ）（写入数据）来安装车辆数据。
    ⑩系统检测仪显示“Coding write-in complete”（代码写入完毕）。按“·》”键。
    11.转至“Special functions”（特殊功能）菜单并启动“Vehicle handover”（车辆移交），然后按照检测仪上的说明操作。
    12.清除所有故障记忆。
    13.转至Instrument clusterCoding（组合仪表编码）菜单然后根据车辆的装备检查编码。
    14.进行路试并再次读取故障记忆。
   （2）为组合仪表编程
    如果更换或替换组合仪表，必须使用PIWIS检测仪9718对组合仪表进行编程和编码。这是为了使组合仪表适应车辆和设备。
    在编码过程中，必须保证Porsche系统检测仪的供电。必须将额定电流至少为40 A的蓄电池充电器接到车辆蓄电池上。
    优先遵守Porsche系统检测仪指南；如果出现差异，‘必须遵照这些说明。更高的软件版木中可能会出现偏差。
    此处描述的步骤是按一般情况编写的，Porsche系统检测仪中可能还会出现不同文字或附加信息。
如果控制单元更换功能无法执行，请按照此变通方法继续。
    ①将Porsche系统检测仪连接至车辆并启动系统检测仪。打开点火开关。按“·》”键继续。
    ②选择车辆类型并按“·》”键。
    ③切换到“Special functions”（特殊功能）菜单并启动“Vehicle handover”（车辆移交）；遵照检测仪上的说明操作。
    ④清除“All fault memories”（所有故障记忆）。
    ⑤执行自动控制单元搜索并切换到“Instrument cluster”（组合仪表）菜单，然后按“·》”键。
    ⑥用光标键选择“Control unit replacement”（控制单元更换）并按“·》”键。
    ⑦选择“Write in data”（写入数据）菜单并按“·》”键。
    ⑧选择“Coding”（编码）菜单并按“·》”键。
    ⑨如果需要，请输入“Vehicle ID No.”（车辆ID号）并根据车辆设备对其他代码进行编码。
    ⑩切换至“Special functions”（特殊功能）菜单并按照检测仪上的规格输入“total mileage”（总里程数）。
    11.选择“Oil level measurement”（机油油位测量）类型。
    12.断开车辆与检测仪的连接。
    13.进行路试并再次读取故障记忆。