天宝TB 724型调幅／调频立体声收音、放音汽车音响，磁带放音正常，FM波段收音也无问题。AM波段收音刚开机时工作正常，但工作3～10min（这段时间不等，有时长有时短），声音逐渐消失，且扬声器内传出类似于“鞭炮”的噪声。
    分析思路：
    天宝TB 724型汽车音响主要以七块集成电路为主构成，相关电路如图1所示。


    IC201 （μPC 1028 H）为FM波段中频放大集成电路；其中，IC202 （μPC1026H）为立体声解码集成电路；IC301 （μPC 1191 V-1）为AM波段单片收音集成电路，用来完成AM的高频放大、本振、混频、中频放大、检波等全部功能；IC401 （μPC 1032 H）为双声道放音均衡放大集成电路；IC601、IC602（两者均为TDA2030）为左、右声道音频功率放大集成电路；IC501 （WY7815 ）为三固定稳压集成电路。
    AM波段收音电路的信号从IC301集成电路的⑧脚输出，经1-305耦合、VD301管检波，得到的音频信号经R309电阻→C317耦合电容→R310、R311电阻→VD302、VD303隔离二极管，加到C406、C411耦合电容，又加到音量平衡电位器R705的两端。
    FM波段收音电路的信号从IC202集成电路的④、⑤脚输出，经R215、R217电阻。VD202、VD203隔离二极管，也加到C406、C411耦合电容的正极端。
    放音电路信号从IC401集成电路的③、⑥脚输出，经R405、R410电阻。VD401、VD402隔离二极管，同样也加到C406、C411耦合电容的正极端。
    该机采用24V电压供电，该电压经IC501稳压集成电路稳压成为15V后，提供给收音和放音电路。收音电路的15V供电经由VT503管组成的简易串联型稳压电路稳压成10v左右，再经AM和FM波段开关SA4进行转换。
    由上分析可看出，C406、C411耦合电容及其以后的音量平衡控制电路（R705 ）、音调控制电路（由C701、R704、R703、R702组成）、音量控制电路（R702、R701）、归零放大电路、扬声器电路是收音和放音的共用部分。由于放音正常，说明这部分收音和放音的共用电路正常。AM波段收音异常，说明故障仅出在与AM波段收音有关的电路中。这部分电路是指从天线→IC301收音集成电路组成的电路→VD302、VD303隔离二极管的电路（也包括VD302、VD303）。
    从故障的另一特征，即故障是在正常工作一段时间后才出现，估计是因这部分电路中某（些）元件热稳定性能不好或有漏电现象引起。
    检修方法：
    1．判断故障的大概部位
    检查AM波段单片收音集成电路μPC 1191 V-1④脚电压为8.5V左右，基本正常；测15脚电压为约0.1 V（正常值为＋0.8V），由此怀疑陶瓷滤波器CF301 （465 kHz）异常。
    2．检查CF301陶瓷滤波器
    （1）拆下CF301陶瓷滤波器对其进行检查，发现其输出引脚对地（公共引脚）间有约28kΩ的不稳定电阻存在，说明故障是因滤波器漏电引起的。
    （2）如465 kHz滤波器一时不易买到，也可拆开原漏电的滤波器，并清洗其极片，排除漏电现象后，再按与拆卸相反的程序装好，故障也可排除。
    维修总结：
    该机AM收音电路天线接收到的信号，经天线输入回路选择后，经C301电容耦合，从IC301⑤脚输入进入IC内的高放电路，’同时本振电路也启振开产生出振荡信号。这两种信号（指高放和本振信号）都送到混频电路，并进行混频，产生的信号从IC301 12脚输出，经中频变压器1304、CF-301滤波器进行选频，选出的465 kHz中频信号又从IC301 15脚输入，进入IC内的中频放大电路。放大后的信号从⑧脚输出，再经T305进行选频，从二级绕组输出的信号，又经VD301二极管检波，得到的音频信号送至后级。本例由于465 kHz滤波器经长期使用受潮湿空气影响后，滤波器的极片极易出现漏电或短路现象。本例机就是由于其漏电，致使集成电路IC301 15脚电压严重下降，当15脚电压下降以后将直接影响AM中放电路，使该电路不能正常工作。由于CF301的漏电阻呈不稳定状态，因而使该机出现AM收音刚开始工作时正常，工作一段时间后变成无声，且出现“鞭炮”似的噪声故障。