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法拉利California TF1 54BB发动机结构原理与维修(四)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-07-16 08:51:25

    十五、润滑油泵(如图55所示)

    新的油泵具有可变排量,根据转速范围提供高油压或低油压,以保证节约功耗30%,如图56所示。

    1.低压供油条件
    ·发动机转速≤3200r/min
    ·发动机负载≤50%
    ·发动机扭矩≤300N·m
  在这些条件中,泵压限制在约200kPa,用于活塞冷却的喷油器保持闭,油槽中的晃动减少,油泵消耗发动机功率减小。
    2.高压供油条件
    高于上述限值时油泵提供约450kPa的油压,以正确支持润滑和活塞冷却。
    润滑回路如图57~图61所示。








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