八、自动变速器
    G30采用改进型8HPTU自动变速器，该变速器已通过F23（BMW 2系敞篷车）和F85/F86（BMW X5 M、BMWX6 M）以及G11 /G12（BMW 7系、BMW 7系长轴距）为大家所熟知。
    自动变速器如图80所示。

    1．变速器型号
    根据发动机型号采用不同变速器型号，如表22所示。

    2．技术亮点
    以下后续研发成果提高了改进型8挡自动变速器的舒适性、动力性和效率：
    ·通过离心摆式减震器在发动机附近隔离发动机运转不平稳性改善了行驶舒适性
    ·通过稍稍增大传动比差值（2个改动的行星齿轮组）改善了换挡舒适性
    ·通过最佳挡位间隔和挡位分级提高了效率
    ·通过变速器上的隔音外壳减少车辆专用隔音措施
    ·在互联换挡方面扩展功能
    ·通过驾驶员体验开关或换挡拨片等新型操作方式增强客户体验
    3.名称
    不同变速器代码的构成部分，如表23所示。

    4．运动型自动变速器
    带有选装配置Steptronic运动型变速器（SA 2TB）时，会在方向盘上额外提供2个换挡拨片，此外还提供以下附加功能：
    ·快速起步控制
    ·手动进入滑行模式
    ·以限制转速行驶
    5．互联换挡
    互联换挡使用以下系统执行前瞻性换挡策略：
    ·使用导航数据
    ·使用雷达传感器。
    使用导航数据已通过5系LCI为大家所熟知。随着G11/G12上市，雷达传感器也用于前瞻性换挡策略。
    6．配置方式
      （1）分级运动换挡模式
    分级运动换挡模式已通过G11/G12为大家所熟知，在G30上提供相同功能，如表24所示。

      （2）驾驶体验开关的影响
    为了配合大功率发动机支持运动方式驾驶，一些动力传动系型号提供高级运动模式。在高级运动模式下对换挡特性曲线进行如下调节：
    ·更敏锐的制动换低挡设计
    ·向最大功率方向进一步提高转速水平

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