2．无炫目的远光灯辅助
    （1）概述。外部照明用于明确地识别车辆，以及在白天和晚上发出行驶操纵信号。通过车辆照明系统，车辆的驾驶区域被照亮。围绕通过不同的交通状况和道路类型计算得出的要求，将来会采用光分布可变的大灯。目标是，即使有迎面来车或前车，也能通过提高照明范围来改善车道照明效果。无炫目远光灯辅助系统可以在整个夜间行驶期间保持打开。及时识别迎面来车或前车，并从光束“隐去”。在夜间更加集约地使用远光灯可改善对危险情况的辨别力。由此，外部照明有助于提高在道路行驶中的主动安全性。
    无炫目远光灯辅助集成在特种装备自适应弯道照明灯SA524中。其中强制连接了下列特种装备：氙气灯SA522或LED大灯SA552、晴雨传感器SA521、前雾灯SA520、远光灯辅助系统SA5AC。
    无炫目远光灯辅助只提供欧洲规格。无法购买美规和日本规格的无炫目远光灯辅助。
    根据车型系列、生产时间、年款和车辆装备，可在不同系统中使用无炫目的远光灯辅助功能。
    F06、F12、F13。带氙气大灯的车辆：左侧和右侧大灯驱动器模块分别与局域互联网总线连接。带LED灯的车辆：左侧和右侧LED大灯控制模块分别与局域互联网总线连接。左侧和右侧大灯驱动器模块分别与局域互联网总线连接。
    F01、F02、F10、F11、F18、F15、F16。带氙气大灯的车辆：左侧大灯驱动器模块（STML）和右侧大灯驱动器模块（STMR）分别与车身总线CAN3和局域互联网总线连接。带LED灯的车辆：左侧LED大灯控制模块（LHML）和右侧LED大灯控制模块（LHMR）分别与车身总线CAN3连接。左侧大灯驱动器模块（STML）和右侧大灯驱动器模块（STMR）分别与车身总线CAN3和局域互联网总线连接。
    F32、F33N F36、F8x。带氙气大灯的车辆：左侧大灯驱动器模块（STML）和右侧大灯驱动器模块（STMR）分别与车身总线CAN2和局域互联网总线连接。带LED大灯的车辆：左侧LED大灯控制模块（LHML）和右侧LED大灯控制模块（LHMR）分别与车身总线CAN2连接。左侧大灯驱动器模块（STML）和右侧大灯驱动器模块（STMR）分别与车身总线CAN2和局域互联网总线连接。
    图4-9-28以F10为例展示了参与无炫目远光灯辅助系统控制的部件。

    （2）部件简短描述。部件根据车辆和装备可能有所不同。例如在F3x上前部车身电子模块（FEM）代替了脚部空间模块（FRM）和接线盒电子装置（JBE）。在F15、F16中，车身域控制器（BDC）取代了脚部空间模块（FRM）和接线盒电子装置（JBE）。

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