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剖析2017年宝马新5系动力传递系统新技术(五)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2017-10-18 07:55:21



    主动罐液位测量和温度测量:
    在主动罐内的传感器单元内有一个液位传感器和一个温度传感器。使用嵌入传感器单元内的一个超声波传感器(直接压电元件)来测量液位。液位传感器利用一个按照超声波运行时间测量原理工作的压电元件工作,可对25~400nm范围内的液位进行探测。为此利用直接压电效应和逆压电效应。即压电元件作为传感器和接收器工作。压电元件发出一个超声波脉冲,脉冲从加注媒介尿素与水的混合物(AdBlue)上反射。所需运行时间是所经路径的衡量标准。温度传感器同样嵌入传感器单元内并按照NTC原理上作(负温度系数)。液位传感器和温度传感器的信号不直接发送至SCR控制单元,而是发送至传感器单元,因为SCR控制单元无法直接对压电元件和温度传感器的结果进行处理。在传感器单元内将压电元件数值和温度传感器测量值转化为一个SENT协议,SCR控制单元可对该协议进行处理。
    在“停留-驻车-行驶”状态下,上述传感器处于启用状态。
      主动罐尿素与水的混合物(AdBlue)质量监控/液位测量(组合式压电元件):

    使用SCR3时,除直接液位测量外,还结合质量监控进行附加液位测量,如图35所示。借助一个组合式压电元件组合测量质量监控/液位。

    通过组合式压电元件测量液位时,可对17~58/59mm范围内的液位进行监控。
    如图35中B,尿素与水的混合物(AdBlue)液位较高时,通过直接压电元件测量液位。如图34中C,尿素与水的混合物(AdBlue哟液位降至测量管水平以下时,除直接压电元件测量值外,还使用组合式压电元件测量值。这样可对两个传感器的可信度进行监控并在尿素与水的混合物(AdBlue)液位较低时确保准确测量值。
    尿素与水的混合物(AdBlue)质量监控:
    如图35中A,通过2个测量来确定尿素与水的混合物(AdBlue)质量监控时的声音传播时间。将从发送超声波信号t2至接收超声波信号t2a的声音传播时间测量值用作第一次测量。第二次测量建立在声音传播时间t1和t1a数值基础上。
    接下来确定尿素与水的混合物(AdBlue哟质量时会去除测量值。(t2+t2a)~(t1+t1a),由此获得的数值是用于尿素与水的混合物(AdBlue)质量的参考值。
      声音速度:
      在一种物质内的声音速度取决于该物质的化学特性,因此是一个物质常数。这表示,在不同化合物中声音的传播速度不同。就是说,在由2种成分组成的液体中,系统的声音速度以特性方式随组成成分而改变,因此在浓度关系(校准测量)已知的情况下可通过声音速度测量来确定当前组成成分。
    声音速度与温变的关系很大。因此,规定校准测量仅在特定温.度下有效。如果在其他温度下进行测量,需要重新在该温度下记录校准曲线,如图36所示。


    相关资料:2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统
 

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