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2017款全新路虎发现车载网络系统介绍
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-09-18 10:21:48


 

    35Iex Ray网络故障诊断一波形测量
    Flex Ray数据传递也要服从一组规则,两条线同时应用电压差,创建数字逻辑“1或0”。就像所有总线数据传递一样,示波器是一种高度准确的网络活动观察方法。FIexRay有两根双绞线,标准波形如图6所示,Busplus和Busplus电压都在1.5~3.5V之间。

    Busplus-Busplus=2VB寸定义为逻辑1;Busplus-Busplus=-2V时定义为逻辑0,两导线的电平都为2.5V时为空闲,休眠时两根线电压均为0。实际测量时,如果普通探针,测量出来的波形如图7所示。

    4. Flex Ray网络故障诊断一终端电阻测量
    众所周知,CAN总线网络配有终端电阻器(防止信号反射),CAN高和CAN低接线每端各具有一个120Ω电阻器,这实际上会创建一个并联电路。此方式创建的并联电路的定律决定了总电路电阻值应为60Ω。在测试电路完好性时,此方法非常有效,高于或低于预期值表明存在断路或短路问题。
    参考图2,每个Flex RaY分支还在每端配有终端电阻器,每个接线具有专门的终端电阻器,这些电阻器按串联方式连接。模块中来自电阻器的分支通过电阻器提供了接地线路。这种布置提供了一个低旁通过滤器,可以从电路中去除不需要的噪讯。
    因为额外的部件改变了电路结构。在测试电路完好性时,简单的电路电阻检查无法提供准确的结果。在执行电阻检查之前,必须隔离每个终端电阻器。如图2、因为分动器模块是中间连接方式,其内部有2个串联的1.3k Ω的电阻,其他模块包含两个以串联方式连接的47Ω电阻器。要获得准确的结果,我们需要隔离要测量的分支,只需断开一端,然后测量断开的线束针脚之间的电阻值,便可以在分支的任意一端进行此类测量。至少需要执行两次测量(两端各一次)以检查整个电路。例如,要测试BCM/GWM和ECM之间的分支ECM终端电路,需断开相关的BCM/GWM接头,测量Flex Ray总线正线和总线负线,线束接头针脚之间的电阻值。要测试BCM/GWM终端电路,重新安装BCM/GWM接头,断开相关的ECM接头,测量Flex Ray总线正线和总线负线,ECM线束接头针脚之间的电阻值,以此类推。
 

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