首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车技术
捆扎汽车线束的胶带传送机构的轮系改良
来源:汽车电器  作者:佚名  2014-09-06 08:14:30


 

    4 改良机构的优点
    1)机构所用零部件均为常用的标准件,价格便宜。
    2)能很快很方便地调整胶带的长度,胶带的长度是通过控制面板(图2)的“上下按钮”来控制的,通过按“方式”键,可以在±1,±5,±10三种方式之间切换,它的调整范围是0~+∞,实际运用中,20~120 mm即能满足要求。
    3)调整精度高,可达到0.35 mm。胶带的长度与步进电机的精度成正比,每个脉冲电机的进度为1.8°,传动齿轮直径为20 mm,所以每个脉冲胶带的进度为1.8×π×20/360=0.314,每个脉冲的进度即为调整精度。
    4)第一次装胶带时,通过按控制面板“下按钮”可实现自动进胶带,降低操作者的劳动强度。
    5)能在极短的时间内调整胶带的长度,且不浪费胶带,与旧的传送方式对比见表1。

    6)考虑到调整胶带长度所需的时间、工人换班的时间等因素,此捆扎机捆扎每根线束的时间约为10s,可在1日内大约完成8 500根线束的捆扎工作。

    5 应用
    捆扎汽车线束的胶带传送机构已开始在某线束企业中生产和应用,与原有技术相比,其效果是积极和明显的。此机构在传送方式、调整时间、调整方式以及精确度上相对旧型机构优势非常明显,一旦走向市场,必将取代旧型机构。市场前景广阔。

上一页  [1] [2] 

关键词:汽车线束

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:10,648.44000 毫秒