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奥迪A8空气悬挂系统的结构及工作原理(一)
来源:本站整理  作者:佚名  2013-06-17 08:32:26

    一、关于奥迪A8车辆空气悬挂系统

    车辆在路上行驶时,车轮经过凹凸不平处就会受到冲击力,该力由悬架和车轮悬挂系统传递到车身上,汽车悬架的作用就是吸收并化解这个冲击力的。一般来说汽车悬架系统应分为弹簧和减振系统两部分,在这两个系统的作用下,可以达到下述使用要求:
    1.行驶安全性:保持车轮与地面接触,这对于保证制动和转向具有重要意义;

    2.行驶舒适性:大大降低对成员不利的负荷,避免损坏运载的精密物品;

    3.工作安全性:保护汽车部件,使之不受过高的负荷。

    车辆在行驶过程中,除了出现使车身上下振动的力以外,还会出现使车身在空间三个坐标轴方向运动和振动的力。除了车桥的运动学特性外,汽车悬架对于这些运动和振动具有决定性的影响,因此弹簧系统和减振系统的精确匹配就具有决定性的重要意义。

    现代轿车行驶使用过程中,对于车辆行驶安全性、舒适性等方面提出了全新要求,为此奥迪D级第4代A8在前代车型的基础上,装配了新的自适应式空气悬挂系统。

    本文将就奥迪A8的自适应式空气悬挂系统结构、工作原理及维修保养注意事项逐一进行介绍,系统详解图解请见图1。

    二、系统部件结构及工作原理
    1.水平调节控制单元J197
    该控制单元是连接在F1exRay数据总线上。水平调节控制单元J197通过这个总线系统接收来自传感器电子装置控制单元J849的车辆加速度最新信息。

    控制单元外形请见图2。

    控制单元信息交换拓扑图请见图3。

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