堵转特性试验一般用于整车上存在堵转可能的回路中。众所周知，电动机是具有堵转特性的电器设备，所以连接此电器设备的回路称为存在堵转特性的回路。对于这些回路，我们还会根据回路电动机自身是否带过载保护功能而有不同的测试方法。

    当电动机自身带有过载保护时，首先我们会根据客户堵转数据，确定堵转电流和PTC跳开时间；将电源供应器电压调到14.5±0.2 V，电流调到匹配堵转电流；确定电流持续时间为PTC跳开时间；将电源的正负极连在受测电路两端，闭合开关，作用两次波形电流；完毕后，检查熔断丝是否熔断，导线及其附件是否受损。如果没有出现任何损坏，就定义这个试验通过。但如果电动机自身不带有过载保护的话，就需要闭合开关15 min，如果没有出现任何损坏，才定义这个试验通过。堵转特性试验测试方法见图10。

7结束语
    在某款商用车上，使用上述介绍的几种标准测试方法对整车进行了完整的线束系统测试。通过对测试结果的分析，我们发现了一些设计上存在的不足，并予以及时的优化，从而使整车的电源分配更具可靠性和完整性。由此可见，整车电气系统测试对改进整车系统构架具有重大的意义。

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