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2．结构特点
(1)换挡元件和齿轮组
该变速器主要由6个换挡元件和4个行星齿轮组构成（图3）。换挡元件中有2个普通离合器、2个爪型离合器和2个制动器。所有的行星齿轮组均为简单的单排结构，其中有2个行星齿轮组被做成了镶套式，即一个齿轮组的太阳轮同时为另一个齿轮组的齿圈，这样可以充分节省空间。
(2)变速器控制单元
考虑到可靠性及可维修性的因素，该款变速器一改原来的油浸式设计，将变速器控制单元置于了紧靠液压控制单元的变速器外部的上方位置（图4）。
(3)液压控制单元
液压控制单元被布置在变速器的侧面（图5），拆检极为方便。而以往底部安装的液压控制单元，当遇到就车拆检时，油液将会顺着维修人员的手臂流下，十分不便。
