六、整车性能计算

汽车性能计算分析是整车总布置设计过程中重要环节，对产品开发成败起着关键性作用：

①能为各专业总成和部件设计提供技术要求和相关依据；

②能有效控制整车性能水平，并可与同类车型进行对比分析，满足使

用要求，提高市场竞争力；

 ③核对整车性能数据与设计指标的差距，检查能否满足国家相关标准及法规的要求；

④为整车技术条件和制订企业标准提供依据。

1．整车动力性计算

动力性是汽车最重要、最基本的性能之一，在整车设计中是不可缺少的一项计算内容。汽车动力性的好坏直接影响着汽车在各中道路条件下运输效率的高低。汽车动力性主要指标包括最高车速、最大爬坡度和加速能力。

    (1)最高车速Vmax

所谓汽车最高车速，就是指在水平良好的路面上汽车以直接挡或最高挡行驶所能达到的最高行驶车速。

当汽车以最高车速在平直良好道路上行驶时，按汽车理论定义，此时，坡度阻力功率Pi=0，加速阻力功率Pj =0，此时汽车功率平衡方程式为：

如图10所示即为汽车功率平衡图。Pe曲线与曲线的焦点即为最高车速。

实际上，这只是一种情况。常常出现的另一种情况是由于受汽车发动机最高转速的限制，汽车最高车速是由Pe曲线上2点决定（2点为发动机最高转速所对应工作点），这时Pe曲线与曲线之间并不存在交点，如果按上述的功率平衡方程来解高次方程，无法求出真实的汽车最高车速。

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