它提供如下控制功能： ①开始为沃蓝达充电

（ Start charging your Volt） ； ② 改 变 充 电 模 式（ Change your charge modes） ； ③ 上 锁/解 锁 车 门（ Lock/unlock your doors） ； ④ 远 程 起 动 沃 蓝 达（ Start your Volt remotely） ； ⑤ 导 航 （ Search fordestinations and send Turn–by–Turn directions to yourVolt）； ⑥专业顾问服务 （Contact a dedicated Voltadvisor）； ⑦实时显示续驶里程 （See your real-timeelectric range）； ⑧通过短消息和邮件设置充电报警（Set charge alerts via both text and email） ； ⑨ 检查当前的电池剩余电量 （Check on current batterycharge level）； ⑩检查当前的剩余燃料 （Check oncurrent fuel level）； 輯訛輥显示最近的图形化的燃油效率 （View your latest fuel efficiency figures）； 12显示实时胎压信息 （View real-time tire pressure infor-mation）； 輱輥訛管理账号 （Access account information）。

2.2 日产聆风电动汽车的ICT车联网

2010年12月， 日产聆风电动汽车开始在日本和美国销售， 至今全球销量已经超过2.2万辆， 其中在日本销售10310辆， 在北美销售9788辆。 聆风电动汽车前置前驱， 交流发电机的功率为80kW， 扭矩输出280 Nm， 最高时速可达145 km/h， 巡航里程可达175 km。 2011年7月， 在美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的新车碰撞测试 （NCAP） 中， 日产纯电动车聆风获得了整体安全五星评级， 并荣获公路安全保险协会授予的顶级安全奖 （Top Safety Pick）。

2011年11月， 日产汽车公司向武汉市交付了首批15辆纯电动汽车日产聆风， 参加电动汽车示范项目。另外， 聆风未来会在广州花都新工厂进行国产化。2010年11月1日， 日产发布了用于电动汽车的ICT系统 （Information and Communication Technolo-gy system， 信息和通信技术系统）。 ICT系统被搭载到聆风电动汽车上， 在日本、 美国和欧洲销售。 它为电动汽车的驾驶带来了便利、 舒适和安全， 也为低碳社会记录了大量的电动汽车运行数据。

聆风电动汽车的车主可以借助ICT系统， 从日产CARWINGS数据中心获得优化电动汽车驾驶经验的数据和信息。 CARWINGS是日产的车联网系统，它通过TCU模块 （Telematics Communication Unit，车联网通信模块 ） 帮助车载导航系统与后台数据中心进行通信， 从而获得语音导航、 安防、 上网和娱乐等功能， ICT系统在CARWINGS的网络平台上，增加了电动汽车特有的功能， 例如电动汽车的行驶记录、 电池状态、 遥控电池充电、 车内气候控制，ICT系统可以通过智能手机和电脑登录专用的网站，管理电动汽车的能量使用。 日产ICT+CARWINGS车联网通信系统如图2所示。

2.2.1 电动汽车的在线服务 （驾驶过程中）

1） 在地图上显示可以到达的目的地功能（“Expected reachable area map display” function）：通过点击屏幕， 可以检查出聆风电动汽车可以到达的最远距离， 如图3所示。

2） 充电站位置更新功能 （“Charging spot up-date” function）： 自动更新数据 ， 显示最近的充电站位置， 如图4所示。

3） 充电计时器功能 （ “Timer charging” func-tion）： 可以按照设置的理想时间对电动汽车充电 ，例如夜晚充电， 电价很便宜， 如图5所示。

2.2.2 电动汽车的离线服务 （驾驶前和驾驶后）

1） 遥控功能 （Remote control function）： 包括检查电池的充电状态、 控制电池充电， 估计完成充电的时间、 显示续驶里程、 维护电池和故障诊断。

2） 车内气候遥控功能 （Remote climate controlfunction）： 在进入汽车之前 ， 遥控开启空调系统 ，使车内保持舒适的温度。

3） 耗电仿 真 功 能 （ Electricity rate simulationfunction）： 每次驾驶结束后， 显示预测的消耗电量的费用， 同时显示驾驶电动汽车减少的CO2的预测排放量。

4） 节能车主排名功能 （“Ranking” function）：全球的日产聆风电动汽车的车主可以通过耗电量、驾驶距离、 再生制动能量回收等指标的比较， 列出节能车主排名。

5） 路径规划功能 （“Route planner” function）：根据电动汽车的续驶里程和附近的充电站位置， 建立一个出行路线计划， 如图6所示。

在征求聆风电动汽车车主同意后， 日产CAR-WINGS数据中心会保存全球车主们的驾驶、 充电和耗电量等历史数据。 分析这些数据， 可以计算出驾驶电动汽车， 减少了多少CO2排放量， 使用了多少清洁能源。 日产ICT项目也是横浜市智慧城市项目的一部分， 它为建立可持续的零排放社会做出了贡献。

上一页  [1] [2] [3]  下一页