2.分不清保险贵任
    保险单是契约，有法律约束力。保险单背面一般都印有哪些灾害、事故属于保险责任，哪些不属于保险责任。如果保户投保后，保险财产遭受灾难、事故的损失属于保险责任，可以向保险公司索赔，不属于保险责任的则不能索赔。比如有的保险公司曾遇到过保户在保险期间内变更了车辆的行驶证，而没有到保险公司办理相应的批改手续，那么发生的一切意外事故保险公司是不负责赔偿的。

    3.对险种认识不清
    车险的主险包括车辆损失险和第三者责任险。每项主险还有若干附加险。如车损险项下附加有玻璃单独破碎险。如果你在发生事故时，玻璃损坏但又没有上玻璃险时，你可向保险公司索赔吗？答案是可以的。因为玻璃单独破碎险的保险责任是：停车和使用时造成的玻璃单独损坏。因而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔偿。

    4．手续不明白
    保险索赔是体现保险经济补偿职能的最明显特征，但保险索赔要经过必要的程序，按照有关规定履行必要的手续，还要提供必需的单证，缺一不可。像机动车保险，发生事故后，保户应立即向保险公司报案，如实反映事故的情况，填写出险报告，协助保险公司查勘事故现场。待公安交管部门结案后，保户办理索赔时还应提供保险单、事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用单据，保险公司才能按规定赔偿处理。

    5．不计免赔可全赔
    在投保时，不少车主会选择不计免赔险，目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。有的车主认为投保了不计免赔险，就可以获得全额赔偿。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。
    数月前，孙小姐办完事取车时发现车子被撞了，车辆后车体和油漆损坏，但肇事车辆早就不见了踪影。孙小姐当时认为，反正有保险公司赔偿，也就没有追究。不过令她没有想到的是当她向保险公司索赔时，保险公司却加了30％的免赔率，理由是孙小姐的车辆事故属于找不到第三者事故。孙小姐当场向保险公司的人员提出，她投保了不计免赔险，为什么还要承担免赔率。保险公司的理赔人员告诉她，虽然她投保了不计免赔险，但像这样找不到第三者事故的免赔率是不属于不计免赔险保障范围的，所以孙小姐还是需要承担相应的免赔率。
    保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，作出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率，孙小姐的案例也属于加扣免赔率的范围。找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。因为加扣免赔率并不涉及车主事故责任，所以不属于不计免赔特约条款的理赔范围，不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
    此外，不计免赔险是附加险，只针对车损险和第三者责任险等主险，对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险是不起作用的，无法将附加险的免赔率转嫁给保险公司。所以投保人一定要看清条款，了解自己所买的不计免赔险的适用范围。

    6．制造假案，获赔方便
    一些车主为了理赔方便，认为如果有熟人朋友就可以找一家修理厂通过非法途径制造假案，获得赔偿。但往往这样的方式会给后续的理赔埋下隐患，车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。一方面，修理厂使用恶劣的手段伪造事故，会使车辆的安全性能受到影响；另一方面，如果一辆车经常高额地向保险公司索赔，这将会在保险公司留下该车主的不良保险记录，到第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达30，如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。

    7．普遍忽视保险条款
    每个上了保险的车主都希望能够“一险在手，保护全有”。然而事与愿违的是，当看到那长长的保险条款，多数车主都选择了“忽略”，只有在出险之后才想起看看条款，更有甚者根本不看，这都是不对的。在购买车险时，对于保险条款车主应有一定的了解，提高自身的保险专业知识。有的车主因为缺乏一些保险常识，在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔，无主肇事绝对免赔率30％等。

    8．先修理后定损
    有些军主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上，出险后应先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

    9．有车险随意责
    有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这实际是很危险的。
    在一起交通事故中，车主王先生和行人都有责任。但是王先生认为行人受伤不严重，而且反正有保险可以理赔，为了能够快速处理事故，就答应承担全部责任。后来行人的伤势加重，医疗费需要30万元，而保险公司只赔偿了20万元，余下的10万元要由王先生来承担，这让他后悔不已。
    保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制订了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。

    10．嫌麻烦委托修理厂理赔
    很多车主对车辆理赔的流程不熟悉，为了避免麻烦，有的车主就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。
    赵先生在修车时，修车厂的师傅告诉他，车险理赔的手续很麻烦，不过修理厂可以帮他代办。赵先生为了省心，就将单证交给修理厂。过了一周后，赵先生接到了保险公司的电话，保险公司告诉他，车辆修理使用的零部件与修理厂提交的单证上所申报的不符。保险公司要求赵先生亲自去检查。没有想到，想省心反而带来了麻烦。
    车主不与保险公司直接联系，把车辆理赔事项全部委托给修理厂，这样做是挺简单的，但也存在不小的风险。如果遇到一些不讲诚信的修理厂，车主可能会有不小的麻烦。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
    还有一些修理厂称可以帮车主理赔一些不符合保险公司理赔条件的事故。修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付的目的。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。

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