（3）黑点。黑点大多形成在银粉漆色的保险杠或车外后视镜上。没有喷涂清漆的银粉漆更容易形成，且出现于水平面。当没有喷涂清漆的银粉漆面与酸雨接触后，浓缩后的酸会使铝颜料氧化，因此形成圆形的黑点。高温会让水更容易蒸发，这样会增加黑点的产生，因为热会促使化学反应加快。若车辆淋到雨水，应尽快清洗车辆，打上一层保护蜡可以有效保护一个新漆面。
    （4）鸟粪斑。这一类损伤是由于鸟或昆虫的排泄物与涂膜接触所导致，会在涂膜表面上形成漆面隆起、龟裂和剥落的现象，因为排泄物中含有不同的成份。膜表面的隆起是由蜜蜂的排泄物所导致的，会在涂膜上形成圆顶的形状。龟裂最初的阶段，小裂痕会聚集在一起且呈现白色。虽然涂膜缺陷大多形成在车辆的水平表面，也会因为风的影响而形成在垂直面上。昆虫的卵和尸体会导致涂膜产生相似的问题。依照车辆外板的温度或排泄物的成份情形，龟裂的产生约在接触后一个星期的时间。
    （5）铁粉锈斑。这类型的缺陷是在车辆的水平表面显露出小的红色锈斑，摸起来比较粗糙，且无法用水洗去。当在涂膜面涂抹除锈剂时，锈斑的颜色会变成微红紫色。
    （5）飞石损伤斑。当车辆行驶时，会有一些小石子撞击涂膜而导致涂膜剥落，这种情形经常发生在发动机室盖或车顶的前端边缘部位。若小石子弹跳起来也可能损伤到车门槛板，车门下围板或轮弧外板部位，涂膜剥落的部位通常会形成锐利或锯齿状的表面，偶尔小石子会导致该区域中间部位产生小凹陷的现象。可以通过研磨缺陷部位直到表面平顺为止，若有涂膜损坏位置已经生锈，需将锈蚀完全去除，使用调好颜色的涂料，重新喷涂该部位。
    （6）褪色或变白。车辆使用很长的时间后，涂膜会有失光的现象。浅色漆会转变为微黄色。涂膜表面会变白、粉化且没有光泽。这种缺陷的产生是由于紫外线、高温导致涂膜中的树脂和颜料变质。褪色是由于颜料变质所导致的，变黄是由于紫外线照射导致树脂的变质，变白和粉化则是由于树脂的变质而变成粉状。
 

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